Toyota Getol Jualan Produk Hybrid, Penawaran Ibarat Jual Mobil Matik di Tahun 2000-an

Otomotifnet.com - Toyota memang tengah getol menawarkan beberapa produk mobil hybrid-nya di Indonesia.

Line-up ada beberapa, seperti Alphard hybrid, Camry hybrid, dan terbaru C-HR hybrid.

Bukan perkara mudah menawarkan teknologi hybrid ketimbang konvensional meski rentang harga hanya selisih Ro 30 jutaan.

"Butuh edukasi terus menerus mengenai teknologi, apa saja keunggulannya, termasuk langkah yang dilakukan menimimalkan kekurangannya," ujar Riki Rusdiono, Brand Manager Auto2000 Sudirman.

(Baca Juga: Toyota Gelontorkan Rp 28,3 Triliun Buat Kendaraan Listrik di Indonesia, Khusunya Hybrid)

Dok. OTOMOTIF

Toyota Alphard Hybrid diluncurkan di Jakarta 2015

Riki bercerita panjang mengenai upaya edukasi ini.

"Dulu pun awal tahun 2000-an saat mobil matik masih belum familiar, umumnya, konsumen menanyakan soal perawatan, tenaga mobil matik yang kurang responsif dan lainnya.," kata Riki yang yang ditemui di kantornya Menara Astra, Jl. Jendral Sudirman, Kav. 5-6 ini.

"Tapi, sekarang konsumen membeli mobil matik sudah biasa. Konsumen sudah paham keunggulannya," bilang Riki.

Hal yang sama pun juga terjadi pada mobil hybrid ini.

Konsumen menganggap biaya perawatan mobil hybrid ini lebih mahal.

"Padahal jika melihat jadwal service, mulai dari 10.000 km, 20.000 hingga ke 80.000 km, biaya yang dikeluarkan antara pengguna mobil hybrid dan konvensional tidak terlalu berbeda," jelasnya.

Memang ada sedikit perbedaan harga di Km 40.000 dan Km 80.000 tapi angkanya sangat kecil sekali.

"Tidak terlalu signifikan dibandingkan dengan keunggulan lain seperti biaya operasional bahan bakar yang lebih irit 60 persen," jelasnya.

(Baca Juga: Toyota Gencar Jual Produk Hybrid, Biar Nasibnya Enggak Kaya Mobil Listrik)

F . Yosi / OTOMOTIF

Interior Camry Hybride

Memang ada beberapa pertanyaan konsumen terkait dengan mobil hybrid ini

Terutama soal baterai.

"Pertanyaan soal harga yang mahal juga soal garansi," jelasnya.

Terhadap baterai, Toyota kini memberikan garansi lebih lama yakni 5 tahun atau lebih lama 2 tahun dari garansi sebelumnya.

"Soal harga baterai memang saat ini masih tinggi. Di kisaran Rp 50 juta," katanya.

"Tapi Toyota kini sedang mengembangkan untuk membuat harga baterai jauh lebih murah dari sekarang. Semoga bisa segera terwujud," tutup Riki.