Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha XMAX Rasa Moge, Isi Perut Bengkak 335 cc, Torsinya Setara R6

Panji Nugraha - Jumat, 12 Juli 2019 | 12:15 WIB
Yamaha XMAX USR Wow Torsi Setara Yamaha YZF - R6!
OTOMOTIF
Yamaha XMAX USR Wow Torsi Setara Yamaha YZF - R6!

Otomotifnet.com - Yamaha XMAX 250 standar pabrik, banyak yang merasa tenaganya kurang nampol dan cenderung tenaganya smooth di rpm bawah.

Banyak cara untuk mengupgrade muntahan power dan torsi dari Maxi Family ini, seperti main CVT, porting polish atau bahkan bore up.

Sebelumnya, Yamaha XMAX viral karena dapur pacunya bisa hingga berkapasitas 300 cc menggunakan paket bore up milik XMAX 300 yang seliweran di Eropa.

Sekarang, muncul trik bore up hingga kapasitas mesinnya melonjak jadi 335 cc, yang terbilang esktrim untuk saat ini.

(Baca Juga: Toyota Avanza Kasus Rampok Toko Emas dan SPBU Bikin Pusing Polisi, Pelaku Licik Ganti Pelat Nomor)

Siapa lagi kalau bukan ulah Ultraspeed Racing yang menebar virus ini, lewat workshopnya di daerah Daan Mogot, Jakarta Barat dan Gading Serpong, Tangerang Selatan.

Enggak sembarangan, ternyata sang owner Ultraspeed Racing yang turun langsung buat ngoprek Yamaha XMAX ini jadi 335 cc, yaitu Freddy A.Gautama .

"Ubahannya cukup banyak yakni pakai kruk as, injektor dan head silinder dari Yamaha XMAX 300 cc," terang Freddy.

"Lalu pakai piston dengan diameter 75 mm beserta silinder baru berbahan ceramic," tambahnya.

PISTON DAN BLOK, Yamaha XMAX USR
OTOMOTIF
PISTON DAN BLOK, Yamaha XMAX USR

Selain itu Freddy juga menggarap ulang area ECU dan CVT.

"Kalau ECU itu pakai produk aRacer RC1, tapi sekarang sudah ada yang khusus XMAX," tambahnya lagi.

Biar afdol juga diuji dyno, di mesin Dynomite milik Ultraspeed Racing.

Standarnya power Yamaha XMAX 250 terukur 14,82 dk di 7.400 rpm dan torsi 18,3 Nm di 5.350 rpm.

(Baca Juga: Karet Bushing Bisa Dicetak, Biaya Rp 400-500 Ribuan Tergantung Jumlah dan Jenis Mobil)

Nah untuk XMAX yang sudah berkapasitas jadi 335 cc kenaikannya cukup fantastis!

Tenaga melonjak menjadi 30,76 dk pada 6.500 rpm dan torsi yang tercatat 63,6 Nm pada 2.800 rpm. Wow!

"Torsi segitu setara Yamaha R6," terang Freddy.

"Untuk putaran bawah memang galak banget, tapi tenaga atas nafas jadi cepat habisnya," tambahnya.

Bagaimana menurut kalian dengan kenaikan tenaga dan torsi yang lebih dari 2 kali lipat ini?

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa