Otomotifnet.com - Perlu dana yang tak sedikit untuk menjejali turbo di mesin Mitsubishi Xpander.
Yup, mesin berkode 4A91, empat-silinder berkapasitas 1.500 cc dipaksakan untuk mampu menyemburkan power lebih.
Alvi Tjandra, owner Xpander Turbo sudah merogoh kocek lumayan dalam.
"Sampai saat ini sudah habis Rp 50 jutaan dan terus berlanjut," tukas Alvin Tjandra.
(Baca Juga: Mitsubishi Xpander Ngotot Kenceng, Cangkok Turbo di Jantung Pacu, Maksimalkan Torsi)
Seperti yang sudah diulas sebelumnya, Mitsubishi Xpander ini telah menggunakan turbocharger lansiran Garrett.
"Turbo yang sekarang itu kan saya pakai ukurannya cukup besar, pakai Garrett TD04 itu cukup gede," terangnya.
"Jadi boost-nya enggak terlalu dibikin gede, cuma mainan 0,4 sampai 0,5," terangnya.
Dengan ukuran sebesar itu tentu perlu diimbangi dengan komponen lainnya seperti intercooler.
"Masih keep going modifikasi mesinnya. Mobil masih saya coba naikin spek juga, soalnya Xpander itu kan injector-nya harus digedein, enggak bisa pakai standar," tuturnya.
"Ini lagi mau bongkar jeroan sedikit-dikit. Maunya kejar 180 dk di-boost 0,8 (psi)," beber Alvin.
Namun fokus Alvin pada Xpander miliknya ialah pada torsi yang mendongkrak akselerasi.
"Kalau top speed kita mah belum berani, Enggak berani mainan top speed. Fokus lebih ke arah torsi sama akselerasi aja sih," ujarnya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR