Toyota Corolla Pakai Ban Salju, Mesin Dijejalkan Toyota Kijang 7K

Otomotifnet.com - Spesies Corolla ini pada zamannya jadi favorit anak muda loh. Namun kini mencari bahan mobil ini yang segar saja sulit banget.

Ini yang membuat Isa Surya tak terpikirkan untuk melepas Corolla kesayangannya tersebut.

Kondisi mobil retro yang segar bugar ini malahan ia dandani dengan spek rally. Enggak mau tanggung, ubahan nyaris di semua sektor.

Mesin bawaan diganti mesin Toyota Kijang 7K berkapasitas 1.800 cc, yang sudah injeksi.

(Baca Juga: Johann Zarco Dihukum, Ulahnya di MotoGP Inggris Disalahkan, Langsung Kena Sindiran)

Otomotif

Duck tail (heck spoiler) model Kamei bikin buritan makin seksi

Kemnya diganti yang racing spek 110 dari TRD. Ubahan tersebut bikin tenaga galak di putaran atas.

“Tapi perlu didukung piggyback Dastek Unichip Type Q, biar putaran mesin bisa sampai 8.000 rpm,” kata pemilik workshop K-Zero di bilangan Tanah Kusir, Jakarta Selatan ini.

Di bagian kaki-kaki, coil over buatan Malaysia diaplikasi agar mudah disetel turun naik.

“Arm-nya dibikin adjustable, supaya bisa disetel mengikuti ketinggian bodi. Buat rally atau harian,” jelasnya lagi.

Otomotif

Toyota Corolla bersama pemiliknya Isa

Otomotif

Door trim orisinil, jok pakai Recaro

Gardan belakang satu set dicomot dari milik Mitsubishi L200 4x4 built up. Ini lantaran, “Final gear-nya pakai yang 5,1.

Terus sudah ada limited slip-nya,” buka Isa, yang klaim kalau tarikan bawahnya makin mantap. Apalagi transmisinya kini menganut close ratio.

Aksen kuat tema rally hadir di bagian eksterior. Over fender dan kepet custom menambah kuat kesan itu.

Apalagi setelah pelek langka Bridgestone Potenza R-3, dibalut alas karet Bridgestone Potenza dengan tapak kasar khusus rally di salju.

Otomotif

Pelek Bridgestone R-3, ban salju yang dicopot paku-pakunya. Sama-sama langka

(Baca Juga: Kijang Innova 'Nyelonong', Nyangkut Hingga Kaca Depan Pecah, Pengemudi Salah Injak Pedal Gas)

Dengan spek seperti ini, sebenarnya Isa berencana turun di ajang rally. Namun, akhirnya niatnya itu diurungkan dengan pertimbangan.

“Kalau sudah dipakai rally, mobil pasti enggak bakalan semulus ini lagi, hehehe..,” kekehnya.

Penulis : Rendy

Otomotif

Gardan pakai Mitsubishi L200, dengan transmisi close ratio

DATA MODIFIKASI

Interior :

Jok Recaro, setir Nardi, roll bar custom, trip meter Halda, jam digital rally Jeco

Eksterior :

Grill Toyota Corolla SR5, bumper USDM, spion Corolla TE27, livery custom, over fender custom, heck spoiler model Kamei, stoplamp Levin

Kaki-kaki :

Gardan belakang Mitsubishi L200, coil over custom, arm custom, sokbreker TRD, ban Bridgestone Potenza RE39R (snow) 175SR14, pelek Bridgestone R-3 14x6 inci offset 25

Mesin :

Mesin 7K injeksi, kem TRD 110, piggyback Dastek Unichip Q+, saringan udara K&N