/photo/2019/08/26/2419904493.jpeg)
Otomotifnet.com - Mangkok kopling aftermarket buat skutik ada yang bergaris di coakan dalammnya.
Yakni bermerek JVT Performance asal Taiwan yang menyediakan untuk beberapa skutik yang ada di Indonesia.
Pun semua tanpa perlu mengakali alias plug and play.
Fungsi garis-garis di dalam mangkok ganda yang bernama V1 dan V2 diklaim mampu mengatasi slip kopling.
(Baca Juga: Mangkok Ganda Dilubangi, Gredek CVT Hilang, Tapi Jangan Coba-Coba)
“Dibanding standar, baik V1 dan V2 dibuat berlubang untuk mengurangi beban, memberi pendinginan ekstra sekaligus mengatasi gejala gredek pada motor matic,” terang Ratno, staf bengkel JVT Racing, Depok, Jawa Barat.
Hasilnya, kampas ganda diklaim bisa lebih awet sekaligus mampu meningkatkan akselerasi motor.
/photo/2019/08/26/1001779221.jpeg)
Dibuat memiliki tekstur sedikit kasar pada bagian tapak yang menyentuh kampas ganda, ada perbedaan pada tipe V2.
“Tekstur kasar ini dibuat untuk mengurangi gejala loss power akibat slip kopling. Dibuat bergaris agar kotoran lebih mudah terbuang dari mangkok ganda,” lengkapnya.
Meskipun demikian, penggunaan mangkok ganda tersebut perlu diikuti dengan kampas ganda aftermarket yang lebih keras.
Sebab jika dikombinasi kampas ganda standar, efeknya kampas bakal cepat habis akibat mangkok ganda yang lebih menggigit tersebut.
“Saat awal pasang bakal ada bunyi dengung akibat garis tersebut, namun kalau kampas sudah bedding in bakal hilang bunyinya,” pungkas Ratno.
Nah, pasti banyak yang penasaran berapa biaya yang diperlukan buat pasang mangkok ganda dengan tapak dalam bergaris di motor matic.
(Baca Juga: Honda ADV150 Bebas Gredek? Mangkuk Kampas Ganda Beda Dari PCX150)
/photo/2019/08/26/2016587863.jpeg)
Apakah mangkok ganda bergaris tersebut dibuat untuk motor matic tertentu yang ada di pasaran?
“Tersedia tipe rata dan bergaris, kita menyediakan mangkok ganda aftermarket untuk kebanyakan matic di Indonesia,” jelas Ratno.
Dari segi harga, tipe V2 dengan tekstur garis memang dibanderol sedikit di atas tipe V1 yang bertekstur rata di bagian dalam mangkoknya.
“Supaya hasilnya maksimal, kedua tipe sebaiknya dipasangkan dengan kampas ganda non standar yang lebih keras agar tidak cepat habis,” tambahnya.
Untuk pemasangan sendiri, cukup lepas mangkok ganda bawaan dan ganti dengan part tersebut.
Berikut ini adalah daftar harga mangkok ganda V1 dan V2 untuk tiap skutik yang ada di Indonesia.
/photo/2019/08/26/2681906549.jpeg)
V2 (Bagian dalam bergaris)
Yamaha NMAX/Aerox/Lexi Rp 615.000
Yamaha Mio 125 Rp 615.000
Honda Vario 125/150/PCX Rp 568.000
Suzuki Skywave 125 Rp 590.000
V1 (Bagian dalam rata)
Honda BeAT series Rp 597.000
Honda Vario 125/150/PCX Rp 527.000
Yamaha Mio 110 Rp 544.000
Yamaha Mio 125 Rp 562.000
Yamaha NMAX/Aerox/Lexi Rp 562.000
Yamaha XMAX Rp 1.584.000
Suzuki Skywave 125 Rp 484.000
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR