Upside Down Yamaha R15 Beda Fungsi Kanan dan Kiri, Pengaruh ke Kapasitas Oli, Segini Takarannya

Otomotifnet.com - Upside down Yamaha R15 ternyata memiliki kapasitas oli berbeda dengan model teleskopik.

Perbedaannya selain kinerja yakni di kapasitas oli yang berada di dalam tabung.

Yup, untuk sokbreker teleskopik memang memiliki kapasitas atau volume oli sama antara kiri dan kanan.

Namun untuk kapasitas oli upside down R15 harus berbeda antar kiri dan kanan.

(Baca Juga: Upside Down Yamaha R15 Beda Tugas Kanan Kiri, Ini Penjelasannya)

Hal ini berhubungan dengan perbedaan tugas antara upside down kiri dan kanan.

“Untuk sok bagian kiri berfungsi sebagai kompresi. Sedangkan bagian kanannya untuk rebound," tutur Ridwan Arifin, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Reyhan Firdaus

All New R15 2018 gunakan suspensi upside down

Karena perbedaan fungsi itu, komponen yang ada di dalam sokbreker kanan dan kiri R15 juga berbeda.

Makanya, takaran olinya antara kanan dan kiri juga tidak boleh dibuat sama.