Royal Enfield Classic 500 Jadi Egois, Kaki Dipaksa Lahap Tanah, Tolak Wajah Tua

Fajrin

Jok drop seat dengan balutan kulit sintetis

Baru kemudian merambah kaki-kaki.

“Pasang upside down Ride It dan dipandu setang fatbar,” ungkap Afep. Untuk belakang, lengan ayun custom dibuat lebih panjang 5 cm berbahan pipa seamless. Penopangnya sokbreker aftermarket.

Fajrin

Royal Enfield Classic 500 Jadi Egois

Rodanya mengandalkan pelek jari-jari DRT yang dibalut ban Shinko tipe E804 110/80-19 untuk depan, dan tipe E240 130/80-17 untuk belakang.

Terakhir agar sesuai aliran street tracker, knalpot diganti pakai model menyamping yang dikasih ornamen pelindung kaki.

(Baca Juga: Nissan Note Berteknologi e-Power, 100% Tenaga Listrik Tanpa Perlu Isi Daya Baterai)

Blaaarrr... Fajrin

FRC Garage    : 0838-7124-5518

Data Modifikasi

Ban depan: Shinko E804 110/80-19

Ban belakang: Shinko E240 130/80-17

Pelek depan: DRT 2.50-19

Pelek belakang: DRT 3.00-17

Upside down: Ride It

Setang: Fatbar

Headlamp: LED Aftermarket

Tangki: Custom

Jok: MBtech

Lampu sein: B-rock

Stoplamp: B-rock

Sokbreker: Aftermarket

Swing arm: Custom pipa seamless

Knalpot: Custom