/photo/2019/09/05/3343645766.jpg)
/photo/2019/09/05/648779606.jpg)
Baru kemudian merambah kaki-kaki.
“Pasang upside down Ride It dan dipandu setang fatbar,” ungkap Afep. Untuk belakang, lengan ayun custom dibuat lebih panjang 5 cm berbahan pipa seamless. Penopangnya sokbreker aftermarket.
/photo/2019/09/05/1691611850.jpg)
Rodanya mengandalkan pelek jari-jari DRT yang dibalut ban Shinko tipe E804 110/80-19 untuk depan, dan tipe E240 130/80-17 untuk belakang.
Terakhir agar sesuai aliran street tracker, knalpot diganti pakai model menyamping yang dikasih ornamen pelindung kaki.
(Baca Juga: Nissan Note Berteknologi e-Power, 100% Tenaga Listrik Tanpa Perlu Isi Daya Baterai)
Blaaarrr... Fajrin
FRC Garage : 0838-7124-5518
Data Modifikasi
Ban depan: Shinko E804 110/80-19
Ban belakang: Shinko E240 130/80-17
Pelek depan: DRT 2.50-19
Pelek belakang: DRT 3.00-17
Upside down: Ride It
Setang: Fatbar
Headlamp: LED Aftermarket
Tangki: Custom
Jok: MBtech
Lampu sein: B-rock
Stoplamp: B-rock
Sokbreker: Aftermarket
Swing arm: Custom pipa seamless
Knalpot: Custom
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR