Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Esemka Bima Keluaran Terakhir Beda Dari Gen 1, Bawa Triplek Aman

Irsyaad Wijaya - Jumat, 13 September 2019 | 17:45 WIB
Mobil pikap Bima juga diluncurkan bersamaan denga peresmian pabrik mobil Esemka milik PT Solo Manufaktur Kreasi, di Sambi-Boyolali, Jawa Tengah, Jumat (6/9/2019) siang.
KOMPAS.com/STANLY RAVEL
Mobil pikap Bima juga diluncurkan bersamaan denga peresmian pabrik mobil Esemka milik PT Solo Manufaktur Kreasi, di Sambi-Boyolali, Jawa Tengah, Jumat (6/9/2019) siang.

Otomotifnet.com - Esemka Bima 1.2 dan 1.3 menjadi pikap baru yang diluncurkan PT Solo Manufaktur Kreasi awal September 2019.

Jauh sebelum ingar bingar Esemka Bima 1.2 dan 1.3 ini, sebenarnya sejak 2012 silam produk mobil Esemka sudah muncul.

Dwi Budhi Martono, salah satu inisiator mobil Esemka versi pertama menjelaskan banyak perbedaan antara Esemka Bima 1.1 dengan Generasi terbaru ini.

Menurutnya, perbedaan pertama, Esemka Bima 1.2 dan 1.3 sudah menggunakan ukuran roda yang lebih besar dibanding Esemka Bima 1.1.

(Baca Juga: Mobil Esemka Awalnya Bukan Untuk Dijual, Ini Kata Inisiatornya)

Esemka Bima baru menggunakan roda berukuran 14 inci sedangkan generasi pertama menggunakan roda berukuran 13 inci.

"Kendaraannya lebih tinggi, ini (Esemka Bima 1.2) memiliki kemampuan daya jelajah yang lebih baik," terang pria yang juga guru jurusan otomotif di SMK Negeri 2 Surakarta ini.

Esemka Bima 1.1
Gayuh GridOto
Esemka Bima 1.1

Dengan ground clearance yang lebih tinggi membuat Esemka Bima 1.2 dan 1.3 lebih sesuai dengan tujuan produksinya melibas daerah yang punya medan sulit.

Lalu, dimensi bak belakang dari Esemka Bima terbaru lebih panjang dibanding generasi pertama.

Ia pun mengumpamakan bak belakang Esemka Bima terbaru bisa membawa tripleks dan masuk tanpa mengganggu pengguna kendaraan lain.

"Kita belanja seperti triplek misalnya, itu standar ukurannya kan 122 cm x 244 cm ini harus masuk sehingga aman tidak mengganggu orang lewat di belakangnya dan sebagainya," terang Totok, sapaan akrabnya di SMK Negeri 2 Surakarta, (12/9).

Lalu kualitas komponen yang digunakan dalam pembuatannya pun jauh lebih baik.

Selain itu quality control dalam pembuatannnya pun jauh lebih baik dibanding Esemka Bima gen I.

(Baca Juga: Mobil Esemka Meluncur Bikin Gaikindo Bingung: Kenapa Dinyinyirin?)

Esemka Bima 1.2
Otomotif.kompas.com
Esemka Bima 1.2

Baik tenaga dan alat yang digunakan juga jauh lebih baik.

Tentu hal tersebut membuat Esemka Bima 1.2 dan 1.3 ini menjadi jauh lebih maksimal dibanding dengan Esemka Bima lawas yang dikerjakan oleh siswa SMK.

Totok yang telah menggunakan Esemka Bima 1.1 selama 6 tahun ini mengaku, di atas kertas Esemka Bima 1.2 jauh lebih baik.

Editor : Iday
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa