Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha Aerox 155 Bodi Mentereng, Bisa Buat Ngaca Hingga Nyisir Nih..

Panji Nugraha - Senin, 16 September 2019 | 16:30 WIB
Yamaha Aerox 155 Bodi Mentereng, Bisa Buat Ngaca Hingga Nyisir Nih..
Indra
Yamaha Aerox 155 Bodi Mentereng, Bisa Buat Ngaca Hingga Nyisir Nih..

 

Otomotifnet.com - Yamaha Aerox 155 berkelir merah ini merupakan pemenang kelas Master Aerox pada ajang Customaxi seri Surabaya (2/2/18).

Menguatkan konsep sporty bawaan Aerox, diusung Ahmad Untung sang owner, dengan menambahkan aksesori dan finishing ciamik.

Apa saja detailnya? Pertama-tama difokuskan pada bagian mesin.

Bukan menambah kapasitas yang di kontes tak terlihat langsung, tapi Ahmad memindahkan radiator dari samping ke depan, jadi tepat di belakang roda depan seperti motor sport.

(Baca Juga: NMAX, Vario, Aerox Market Terbesar Ohlins, Harga Jadi Masalah, Siap Bikin Pabrik di Indonesia?)

Yamaha Aerox 155 Bodi Mentereng, Bisa Buat Ngaca Hingga Nyisir Nih..
Indra
Yamaha Aerox 155 Bodi Mentereng, Bisa Buat Ngaca Hingga Nyisir Nih..

Untuk itu, radiator standar dipensiunkan, diganti milik Yamaha V-Ixion yang berukuran ringkas.

“Pemasangan simpel, hanya bikin dudukan baru, ganti selang lebih panjang dan kipasnya diganti dengan yang lebih kecil,” ujarnya.

Nah, sebagai ganti radiator, di mesin sisi kanan dipasang blok kopling Yamaha Jupiter.

Dipasang dengan cara dibaut di lubang yang sama dengan baut bawaan radiator, dengan sedikit penyesuaian. “Sebagai pemanis saja,” tutur Ahmad.

Sokbreker belakang jadi single yang dilengkapi reservoir gas terpisah
Indra
Sokbreker belakang jadi single yang dilengkapi reservoir gas terpisah

Lanjut ke kaki-kaki, area ini kena ubahan cukup signifikan. Dimulai dari sok depan yang bertransformasi menjadi upside down.

Sedangkan belakang diubah jadi single shock dengan penyesuaian pada dudukan di mesin, juga buat ulang dudukan atasnya.

Oh ya, arm kanan juga diganti produk aftermarket dengan finishing CNC.

Sistem pengereman juga diupgrade, depan jadi cakram ganda dan belakang teromol jadi cakram.

(Baca Juga: Yamaha Aerox, FreeGo, Lexi, Mio M3 125 Punya Fitur SSS, Ada Mode 0 dan 6, Ini Bedanya)

Blok kopling Jupiter dipasang di bekas radiator sebagai pemanis, jadi nggak kosong nih!
Indra
Blok kopling Jupiter dipasang di bekas radiator sebagai pemanis, jadi nggak kosong nih!

Rem ini mengawal pelek dan ban baru yang lebih lebar, depan pakai 120/70-14 dan 160/60-14, hasilnya kaki-kaki jadi makin sporty.

Sebagai finishing bodi dilabur cat candy chrome kelir merah. “Dominan merah karena memang suka warna tersebut.

Selain itu, warna asli motornya memang merah,” ujar Ahmad yang mengerjakan ubahan di bengkel Roda Jaya Motor, yang berada di Jl. Borobudur No. 8 Blimbing Kota Malang, Jatim.

Dengan body yang mengusung candy chrome, kita bisa berkaca hingga buat nyisir di depan body ini.

Pendongkrak performa dipercayakan pada knalpot Akrapovic
Indra
Pendongkrak performa dipercayakan pada knalpot Akrapovic

Perhatikan radiator yang kini pindah ke depan, pakai punya V-Ixion lho
Indra
Perhatikan radiator yang kini pindah ke depan, pakai punya V-Ixion lho

Selanjutnya, Ahmad masih akan melakukan perombakan pada beberapa bagian yang dirasa masih kurang, agar lebih pede berlaga mewakili Surabaya pada Grand Final Customaxi di Bandung, Jabar maret mendatang. Rangga

Cover batok dari plastik yang diukir sebagai pemanis
Indra
Cover batok dari plastik yang diukir sebagai pemanis

Roda Jaya Motor Malang: (0341) 4373136

 

 

 

 

Data Modifikasi

Ban depan: Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-14

Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Scooter 160/60-14

Pelek depan: Axio

Pelek belakang: Axio

Sepatbor depan: Fiber

Arm kanan: CNC

Cakram depan: Aftermarket

Cakram belakang: Aftermarket

Kaliper: Brembo

Master rem depan: Brembo

Master rem belakang: Brembo

Handgrip: Aftermarket

Sokbreker depan: Eguinox

Sokbreker belakang: Nui Racing

Bodi: Candy Chrome Red

Knalpot: Akrapovic

 

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa