Yamaha NMAX dan V-Ixion Baru Pakai Blok Silinder Baret Halus, Efeknya Piston Awet

Otomotifnet.com - Liner blok silinder Yamaha NMAX dan V-Ixion kini memiliki baret halus.

Padahal baret halus atau cross hatch itu biasanya ditemukan pada liner blok silinder yang sudah dikorter.

Ternyata baret halus tersebut bukanlah cacat produksi namun memang disengaja dan punya efek positif.

Lantas apa fungsi baret halus pada liner blok silinder NMAX dan V-Ixion?

(Baca Juga: Yamaha NMAX Baru Kasih Update, Blok Silinder Sengaja Dibaret, Fungsinya Penting!)

"Sebenarnya itu celah, seperti parit, tapi karena ukuranya kecil sehingga terlihat seperti baret halus," buka Maman Sugiman, mekanik sekaligus pemilik dari Bengkel Boim Motor.

Baret halus pada liner blok silinder baru Yamaha NMAX dan V-Ixion ada fungsinya.

"Jadi celah yang menyerupai parit itu tempat pelumas meninggalkan film atau lapisan," kata Boim, panggilan akrabnya.

Lapisan atau film dari pelumas itu berfungsi sebagai pelindung gesekan atau friksi.

"Sehingga oli bisa melumasi liner dan piston lebih maksimal," kata pria yang buka bengkel di Bojonggede, Bogor, Jawa Barat ini.

"Efeknya umur piston dan blok silinder jadi lebih panjang," pungkasnya.

Tapi bukan berarti mengesampingkan peran oli mesin.

Supaya blok silinder dan piston awet, kualitas oli harus diperhatikan juga.