/photo/2019/09/24/1297925503.jpg)
Otomotifnet.com - Vespa GTS Super Tech 300 menjadi produk terbaik PT Piaggio Indonesia (PID).
Sebab, dibekali dengan sederet teknologi canggih serta mesin baru yang lebih powerful.
Mesin baru yang digendongnya disebut HPE (High Performance Engine) dengan tenaga dan torsi lebih besar dari mesin Quasar pada GTS 300 sebelumnya.
Dibandingkan mesin Quasar, peningkatan tenaga dan torsi diklaim mencapai 12% dan 18%!
(Baca Juga: Vespa GTS Super Tech 300 Uji Test BBM, Jalan Nanjak Plus Macet Catat Angka Segini)
Tenaga mesin HPE sendiri mencapai 23,5 hp/8.250 rpm, sedangkan torsinya mencapai 26 Nm/5.250 rpm.
Dijelaskan Yudi Riswanto, Technical Trainer Manager PT Piaggio Indonesia (PID), meski mesin HPE berbasis mesin Quasar, tapi semua komponennya baru.
/photo/2019/09/24/4173044501.jpg)
"Baik itu crankcase, piston, silinder blok, kepala silinder, CVT, motor starter, throttle body, injektor, semuanya baru," kata Yudi.
Salah satu faktor tenaga dan torsi lebih baik diantaranya adalah tekanan pompa bahan bakarnya.
"Dulu cuma 2,5 bar, sekarang dinaikkan jadi 3,5 bar. Lubang injektor juga sekarang ada 4, kita nyebutnya multijet," jelas pria ramah ini.
Kemudian bentuk kubah kepala silinder dan piston, punya bentuk yang berbeda. Coakan pada kepala piston berbentuk kotak, sebelumnya oval.
Makin mantap kala diameter payung klep juga diperbesar sampai 3 mm, baik klep masuk dan klep keluar. Sayang Yudi lupa ukuran pastinya.
Berikutnya adalah sistem pengapian yang mempercayakan ECM atau ECU lansiran Magneti Marelli MIU (Marelli Integrated Unit) G4. Seperti motor MotoGP ya.
(Baca Juga: Vespa GTS Super Tech 300 Kayak Mobil Mewah, Speedometer Bisa Terima Perintah Suara)
/photo/2019/09/24/3931041679.jpg)
ECM ini mengatur busi agar memercikan api 2 kali dalam 1 siklus pembakaran, jadi semua BBM yang masuk terbakar sempurna.
Dengan segala ubahan dan fitur yang diusungnya, Vespa GTS Super Tech 300 dilepas dengan banderol Rp 152,9 juta, on the road Jakarta.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR