Knalpot, Dinding Silinder Hingga Kepala Piston Motor MotoGP Suhunya Bisa 700 Derajat Celcius

Otomotifnet.com - Sebagai lubang pembuangan sisa pembakaran, tentu semua knalpot jenis kendaraan akan panas.

Namun, pernahkah membayangkan seberapa panas knalpot motor MotoGP?

Sebab, kita tahu bersama, motor MotoGP selalu dipacu dalam kecepatan tinggi dan bisa tembus 300 kilometer per jam.

Pasti knalpot bakal terhantar panas yang luar biasa.

(Baca Juga: Ternyata, Ini Fungsi Jaring Kawat di Ujung Knalpot Motor MotoGP)

Mengutip dari boxrepsol.com, ternyata panas knalpot motor MotoGP bisa tembus hingga suhu 700 derajat celcius ketika dipakai balap.

Wah bisa bahaya banget tuh kalau sampai tersentuh kulit yang terlindungi apapun.

Twitter.com/suzukimotogp

Knalpot MotoGP model terompet

Mungkin diantara kalian juga ada yang masih penasaran dan bahkan tidak percaya kalau suhu knalpot motor MotoGP bisa tembus 700 derajat celcius lebih.

Kenapa knalpotnya tidak bengkok atau bahkan mencair saat punya suhu mencapai 700 derajat celcius?

Sebab, knalpot motor MotoGP terbuat dari bahan titanium yang punya titik lebur di suhu 1.668 derajat celcius.

Jadi, suhu 700 derajat celcius di knalpot MotoGP masih sangat jauh untuk bisa melebur atau melelehkan bahan titanium yang dipakai di knalpot.

Selain panas knalpot, dari sumber yang sama juga diketahui kalau suhu dinding silinder mesin MotoGP ketika bekerja bisa lebih dari 200 derajat celcius.

HRC

Grill pada ujung knalpot motor MotoGP

Sedangkan untuk kepala pistonnya bisa mencapai suhu 250 derajat celcius.

Cukup ekstrem kan suhunya, namun masih dalam tahap wajar untuk mesin yang terus digeber dengan rpm tinggi!