Bisa saja mereka memaksakan membeli mobil LCGC. Namun kepraktisan taksi online membuat mereka berpikiran lain.
Sebagai transportasi harian, mereka lebih memilih motor kelas menengah di rentang harga Rp 40-80 jutaan.
Misalnya Yamaha XMAX, Honda ADV150 atau Honda Forza.
Nyaman dan bebas macet. Apalagi di Jakarta bisa bebas ganjil-genap.
(Baca Juga: Nissan Navara Diklaim Kurang Tenaga dan Tak Bisa Masuk Gigi 7, NMI Digugat Konsumen)
Sedangkan saat butuh mobil, mereka memilih taksi online. Misalnya saat jalan-jalan bersama keluarga di akhir pekan.
Sisa uang lebih yang tadinya cukup untuk membeli mobil LCGC akan dipakai untuk konsumsi lain, seperti berlibur atau ditabung.
Pasca regulasi baru soal pajak berdasar emisi gas buang, LCGC dipastikan bakal tinggal cerita.
Jika sudah begini, mobil-mobil eks LCGC akan bersaing dengan yang lain tanpa kemudahan pajak.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR