Yamaha MT-125 Versi 2020 Dirilis, Torsi Mesin Disebut Turun Dari Model Lawas?

Otomotifnet.com - Yamaha MT-125 versi 2020 dirilis untuk pasar Eropa, (16/10/19).

Meski secara umum, masih sama dengan model sebelumnya, tapi ada beberapa yang disegarkan.

Yamaha Eropa memberikan pembaruan pada sektor mesin yakni menyematkan teknologi VVA.

Pembaruan mesin ini tak lain karena tuntutan regulasi mengenai standar emisi harus Euro 5.

(Baca Juga: NMAX, MT-25 Sampai MT-125 Digosipkan Siap Rilis, Yamaha Beri Ancang-ancang, Sementara Siluet Dulu)

Mengenai power mesin tak berubah dari versi lawasnya, yakni 14,7 dk.

Namun, melansir dari Rideapart.com, meski power sama tapi ada penurunan torsi pada MT-125 versi 2020 kali ini.

Disebutkan torsi mesin sebelumnya 12,4 Nm dan kini anjlok menjadi 11,5 Nm.

Yamaha MT-125 versi 2020 masih memakai sasis sama dengan sebelumnya, tapi memiliki dimensi motor yang diklaim lebih panjang dan lebar.

Namun, bobot motor dipastikan masih sama dengan generasi sebelumnya.

Sistem pengereman serta kaki-kaki masih sama dengan versi sebelumnya, yakni upside down di depan dan monoshock di belakang.

Sedangkan untuk power mesin diklaim masih sama dengan model lamanya.

Yamaha Europe

Yamaha MT-125 pakai cakram radial dan berada di kiri

Mengenai spesifikasi lain termasuk harga belum diumumkan lagi.

Tapi, MT-125 versi 2020 dibalut dalam tiga pilihan warna yakni ice fluo atau abu-abu doff dengan perpaduan oranye di pelek.

Lalu Icon Blue yakni warna biru dengan aksen hitam di bodi dan ketiga Tech Black yakni hitam polos.