Honda CBR250R Seal Master Remnya Bisa Pakai Jupiter, Diameter Sama, Tinggal Pasang

Otomotifnet.com - Sudah jadi rahasia umum, cari spare part untuk motor Honda yang CBU tak semudah yang buatan lokal.

Apalagi untuk slow moving, seperti seal master rem Honda CBR250R alias yang satu silinder dari Thailand.

Kalau butuh cepat gimana dong? Enggak mau kan motor malah menginap lama di bengkel.

Kerusakan master rem ini bisa karena usia atau perawatan.

(Baca Juga: Honda CBR250RR Rakitan Anak Bangsa Tembus ke Mancanegara, di Jepang Inden Bisa Satu Tahun)

“Jika area seal tidak pernah dibersihkan, mengakibatkan seal baret atau mulai kaku. Sehingga tekanan fluida di dalam tabung dan slang rem tidak sampai menuju kaliper,"

"Akibatnya rem ngempos atau gampang blong,” buka Fajar Kurniawan, mekanik senior Bangky Motor Sport (BMS).

Jika sudah seperti itu, seal wajib diganti. Orisinal kepunyaan CBR250R menurut Fajar ternyata cukup sulit didapat dan jika ada barangnya harganya lumayan mahal, sekitar Rp 250 ribu.

Mengatasinya, Fajar memberikan alternatif disubtitusi dengan seal master rem punya motor lain, yang mempunyai diameter yang sama dengan CBR250R.