/photo/2019/10/23/1536739614.jpeg)
Otomotifnet.com - Kawasaki bisa dibilang pionir di kategori motor sport fairing 250 cc di Tanah Air.
Setelah mengawali jualan dengan Ninja 250 pada 2008 silam bermesin 250 cc 2 silinder, kemudian muncul pula yang 1 silinder lewat RR Mono.
Dan kemudian akan menyusul yang 4 silinder dengan Ninja ZX-25R, yang diperkenalkan di Tokyo Motor Show 2019 (23/10).
Yang paling menarik dari Ninja ZX-25R tentu mesin yang diusung, 250 cc berkonfigurasi 4 silinder segaris DOHC 16 katup berpendingin cairan.
(Baca Juga: ZXR 250 Pendahulu ZX-25R, Ninja 250 cc 4 Silinder Andalan Kawasaki di Tahun 1988)
/photo/2019/10/23/1110950156.jpeg)
Nah jika kilas balik, sebenarnya bukan hanya Kawasaki yang punya motor sport fairing 250 cc 4 silinder.
Semua pabrikan Jepang, termasuk Honda, Yamaha dan Suzuki di medio akhir 80-an hingga 90-an punya jagoan sekelas.
Honda punya CBR250RR, Yamaha ada FZR250 dan Suzuki mengandalkan GSX-R250.
Kuartet ini punya spesifikasi yang mirip-mirip, mesin sama-sama 4 langkah 4 silinder segaris DOHC 16 katup berpendingin cairan dengan transmisi 6 percepatan.
Lalu tenaga juga mirip di kisaran 45 dk dan torsi 24 Nm. Bobot pun beda-beda dikit di kisaran 140 kg.
Pertanyaannya dengan kemunculan Kawasaki Ninja ZX-25R di akhir 2019 ini, akan kah pabrikan lain tersulut untuk kembali menghidupkan jagoan 250 cc 4 silinder yang lama tidur?
Seperti ketika Ninja 250 2 silinder berjaya, Yamaha turut mengeluarkan YZF-R25 dan Honda dengan CBR250RR.
Kita lihat saja perkembangannya! Jika Ninja ZX-25R sukses, tentu tak menutup kemungkinan itu.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR