Otomotifnet.com - Penggantian oli gardan pada motor merupakan hal yang penting.
Interval atau waktu terbaik mengganti oli gardan biasanya sekitar 8.000 - 10.000 Km.
Namun ada kalanya penggantian oli gardan juga bisa lebih cepat jika ada keluhan seperti bunyi berisik dari rasio.
Penasaran pingin coba oli gardan mobil di gardan motor matik, apakah boleh?
(Baca Juga: Piston Bebas Kerak Dan Mesin Awet, Mekanik Ini Sarankan Pakai Pertalite, Bukan Pertamax?)
"Bisa saja oli transmisi manual mobil dituangkan di oli gardan matik, fungsinya sama kok," ungkap Zenal dari Rafi Matic di Depok, Jawa Barat beberapa waktu lalu.
Pakai oli gardan mobil di motor ternyata bikin gardan motor matik jadi lebih halus dan minim getaran.
Maklum saja, sebagian besar oli gardan motor matik itu punya kekentalan yang sama dengan oli mesin.
(Baca Juga: NMAX, Aerox dan Lexi Ambil Manfaat Dari Master Rem XMAX, Harga Lebih Murah)
Sedangkan kalau oli transmisi manual mobil mempunyai kekentalan 75W-90, 80W-90 bahkan 140W untuk single grade.
Makanya bisa terdegar lebih halus, karena oli gardan mobil lebih kental.
Namun, selain keuntungan bikin tarikan motor matik lebih halus dan minim getaran, pemakaian oli transmisi mobil di motor matic ternyata juga punya kekurangan.
"Karena kental sering kali tarikan jadi lebih lemot dan berat," ucap Zenal.
(Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Dan Lexi Pakem, Ikutan NMAX Pasang Master Rem XMAX, Perlu Ubahan!)
"Tapi tarikan berat ini biasanya dirasakan saat pertama kali dituang," tambahnya.
Pada prinsipnya kekentalan oli transmisi mobil manual menentukan kemampuan melumasi gir rasio.
Tapi semakin kental oli transmisi yang dipilih maka akan semakin berat tarikan motor.
Sebagian besar pengguna motor matik yang pakai oli gardan mobil pakai yang punya kekentalan 80W-90.
(Baca Juga: Overheat di Motor Teratasi, Antisipasi Cuaca Panas, Rahasianya Ada di Oli)
Namun ada kalanya penggantian oli gardan juga bisa lebih cepat jika ada keluhan seperti bunyi berisik dari rasio.
Ada berbagai merek oli transmisi mobil yang dijual dengan kekentalan 80W-90.
Salah satunya yang menjadi primadona adalah Pertamina Rored 80W-90 GL-4.
Seperti yang diungkapkan Agus Komarudin, pengguna Honda Vario Techno 125 dalam group Long Drain Interval Community (LDIC).
"Pakai Rored (Pertamina Rored 80W-90) motor jadi lebih senyap dan enggak ada gram-gram yang tersisa," yakin Agus.
Wajib diperhatikan juga soal volumenya, karena setiap motor matik punya kapasitas oli gardan yang berbeda.
"Jika terlalu banyak takutnya malah bikin tarikan motor kamu jadi berat," ucap Zenal.
Jadi, masukan oli sesuai kapasitas oli yang dianjurkan pabrikan. Jangan dibuat kurang ataupun lebih, yang pas saja.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR