"Kalau lurus, membantu. Tapi pas tikungan harus nahan motor biar tetap di racing line," timpal Gerry.
Kecepatan angin bermasalah ketika kecepatannya di atas 20 km/jam.
"Enggak ada solusinya. Motornya, kan enteng. Tinggal fisik ekstra saat nikung jaga posisi motor tetap stability," jelas Mario Suryo Aji yang baru 15 tahun.
Suasana tim di paddock Astra Honda Racing Team
CEV Repsol Championship balapan yang levelnya sedikit di bawah kejuaraan dunia.
Mesin yang dipakai CEV Repsol untuk kelas Moto2 dan Moto3 mirip dengan mesin yang dipakai balapan dunia.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR