Honda ADV150 Bawahnya Ngacir, Pakai Paket CVT Ultraspeed Racing, Ada Tapinya

Otomotifnet.com - Kondisi jalan Ibu Kota yang dipenuhi dengan kemacetan, menuntut pola berkendara yang harus rajin stop and go, sesuatu yang kurang menyenangkan bagi pengguna Honda ADV150.

“Akselerasi awalnya kan kurang responsif, mencapai kecepatan 60-70 km per jam rasanya berat!” tutur Albizar, pengguna ADV150 asal Pamulang, Tangsel.

Eits tapi tenang, karena ada solusinya! Ultraspeed Racing (USR) punya paket upgrade part khususnya buat area CVT (Continuous Variable Transmission).

Apa saja part yang diganti dengan biaya Rp 2,170 juta dan bagaimana hasilnya? Simak ulasannya berikut ini.

(Baca Juga: Honda ADV150 Joknya Licin, Akibat Lapisan Plastik, Rp 30 Ribu Langsung Seret)

PULLEY + ROLLER

Area CVT depan atau drive pulley berikut rumah roller serta roller semuanya diganti. Bobot roller yang awalnya 20 gram diturunkan jadi 14 gram saja.

Fariz

Roller 20 gram diganti jadi 14 gram, tapi berat roller ini tergantung bobot pengendara

“Ini untuk kejar putaran bawah. Bobot roller ini juga disesuaikan dengan karakter dan bobot pengendaranya, jadi kalau rider-nya berat bisa pakai roller lebih ringan lagi,” sebut Teguh, Digital Marketing, USR.

Untuk pulley punya bobot yang lebih ringan dibanding bawaan ADV150, “Karena bahannya beda dengan yang standar, kemiringan pulley kipas dengan rumah roller 13,8°.

Jalur roller juga lebih landai dan tinggi dibanding standarnya, makanya ditambah ring di as pulley agar posisi v-belt lebih turun sehingga tarikan lebih enak,” lanjut Teguh.

Fariz

Jalur roller lebih landai dan tinggi (hitam) dibanding pulley standar (putih)