Kawasaki W175 Tampil Modern, Roda Belakang Dikawal Cakram, Harga Mulai Rp 600 Ribu

Otomotifnet.com - Rem belakang Kawasaki W175 masih teromol.

Secara kinerja sebenarnya tidak terlalu buruk, namun bisa ditingkatkan kepakemannya sekaligus biar lebih modern, dengan menggantinya pakai yang cakram atau disc brake.

“Pakai disc brake pengereman lebih baik,” ujar Bogie Ariesta punggawa Bengkel Teras.

Untuk memudahkan pemasangan, disc, master dan kalipernya menurut Bogie bisa mengandalkan kepunyaan motor bebek karena memiliki ukuran teromol yang sama dengan W175 (Gbr.1).

(Baca Juga: Kawasaki W175, KLX 150, dan D-Tracker Kena Promo, Mulai Rp 27 Jutaan)

Fajrin

disc, master dan kalipernya menurut Bogie bisa mengandalkan kepunyaan motor bebek karena memiliki ukuran teromol yang sama dengan W175 (Gbr.1)

Untuk memasang piringan ke teromol, dibutuhkan dudukan berbahan aluminium (Gbr.2), yang juga mudah ditemukan di toko aksesori.

Sedangkan untuk braket kaliper mesti bikin menggunakan bahan pelat besi dengan ketebalan minimal 5 mm (Gbr.3), sebelumnya tentu mesti digambar sesuai kondisi di roda W175.

Berikutnya bikin dudukan master rem di belakang footstep.

“Lalu pasang master rem dan kencangkan bautnya menggunakan kunci T10 (Gbr.4),” ungkap Bogie yang beralamat di Jl. H. Adam Malik, Kreo Selatan, Larangan, Tangerang.

Fajrin

Untuk memasang piringan ke teromol, dibutuhkan dudukan berbahan aluminium (Gbr.2)