/photo/2019/10/01/2820478421.jpeg)
Otomotifnet.com - Menaikan tekanan turbo pada Toyota Kijang Innova diesel mesti dibarengi dengan pendinginan yang baik.
Meski housing atau rumah turbo bagian tengah tempat bearing as turbin sudah dilengkapi dengan pendingin oli, namun hal ini dirasa kurang.
Maka dibutuhkan pendinginan tambahan pada rumah turbo yang untuk membuat turbo Kijang Innova diesel lebih awet.
Praktiknya sudah dilakukan oleh Andrie Cahyadi pemilik bengkel X-Boost Station spesialis upgrade turbo Toyota Kijang Innova diesel.
(Baca Juga: Mobil Mesin Turbo Nekat Pakai BBM Oktan Rendah Akibatnya Parah, Knocking Mengancam!)
/photo/2019/11/22/386407623.jpeg)
"Untuk bawaan standar turbo Toyota Kijang Innova diesel hanya terdapat pendinginan oli yang dialirkan oleh pompa oli yang menuju rumah turbo dan bersirkulasi," ucap Andrie.
"Jadi saat dilakukan upgrade maka sekalian diganti dengan rumah turbo yang dilengkapi pendinginan air tambahan," tambah pemilik bengkel yang beralamat di Jl. Perjuangan No.10, Harapan Baru, Bekasi.
Untuk melakukan by-pass pendingin air memanfaatkan saluran pendingin bawaan mobil.
"Pengerjaannya nanti dibuatkan lubang dan dibuatkan slang khusus yang membuat air mengalir masuk melewati as turbin," sebutnya.
/photo/2019/11/22/4241038306.jpeg)
Jadi untuk pendinginan air memanfaatkan radiator bawaan mobil.
Pendinginan tambahan ini membuat suhu as turbin turbo lebih terjaga.
"Dengan suhu lebih terjaga maka as turbin turbo lebih awet dari kerusakan karena panas dan gesekan putaran tinggi," bebernya.
/photo/2019/11/22/209744128.jpeg)
Sebagai informasi rumah turbo pengganti ini meski memanfaatkan pendinginan air tapi juga masih tetap menggunakan pendingin oli.
Jadi salurannya dibuat berbeda antara pendingin air dan oli. Lebih adem!
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR