Spesifikasi NMAX 2020, Ternyata Desain Cylinder Head dan Rangka Baru

Otomotifnet.com - Yamaha Indonesia akhirnya memuaskan dahaga penasaran penggemar dengan merilis Yamaha NMAX 2020. 

Model boleh mirip-mirip dengan yang lama tapi fitur yang nempel bikin kagum.

Berdasarkan keterangan resmi Yamaha Indonesia, All New NMAX dibekali Total New Engine 155 cc.

Artinya mesin benar-benar baru dengan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA).

Teknologi Blue Core dan VVA menjaga mesin 155 cc tetap efisien bahan bakar dan tenaga serta torsi maksimum di setiap putaran mesin.

All New Nmax 155 juga sudah dilengkapi dengan Stop & Start System (SSS), berfungsi menjaga konsumsi bahan bakar agar tetap efisien pada saat motor sedang berhenti.

Didukung Smart Motor Generator (SMG) yang membuat suara motor lebih halus saat dinyalakan.

Selain itu mesin baru All New NMAX 155 memiliki desain baru air cleaner box yang besar, desain new cylinder head dengan katup intake yang besar.

Aant/Otomotifnet

Mesin Yamaha NMAX 2020 dilengkapi teknologi yang melompat jauh

Juga desain ruang bakar (combustion chamber) yang compact dan menggunakan piston YZF-R15.

Desain body All New NMAX 155 dirancang dengan desain rangka baru yang berkontribusi meningkatkan kualitas dan kenyamanan berkendara.

Hal ini pun mengoptimalisasi fungsi suspensi depan dan belakang. Sasis didesain rigid menghasilkan comfortable riding dan maneuverability lebih baik.

Tak hanya itu, All New NMAX 155 semakin lengkap dengan Traction Control System (TCS) yang menjadikannya motor pertama di kelas matik 150cc - 155cc yang memiliki fitur tersebut.

Traction Control System adalah sistem yang dirancang untuk mengurangi resiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi.

Fitur ini ada di varian Connect atau ABS. 

Berikut spesifikasi Yamaha NMAX 2020:

SPESIFIKASI ALL NEW NMAX 155 CONNECTED/ABS

DIMENSI
P X L X T                         1935mm X 740mm X 1160mm 
JARAK SUMBU RODA       1340mm 
JARAK TERENDAH KE TANAH    124mm 
TINGGI TEMPAT DUDUK          765mm
BERAT ISI                              132kg (Standar 130 Kg)
KAPASITAS TANGKI BENSIN     7.1L

MESIN
TIPE MESIN Liquid Cooled 4-stroke, SOHC ,VVA 
JUMLAH SILINDER Single cylinder 
DIAMETER X LANGKAH 58mm X 58.7mm 
VOLUME SILINDER 155 cc 
PERBANDINGAN KOMPRESI 11.6 : 1 
DAYA MAKSIMUM 11.3kW / 8000rpm 
TORSI MAKSIMUM 13.9Nm / 6500rpm 
SISTEM STARTER Electric starter
SISTEM PELUMASAN Wet Sump 
KAPASITAS OLI MESIN 0.9 L (periodical change) 
SISTEM BAHAN BAKAR Fuel Injection
TIPE KOPLING Single dry clutch 
TIPE TRANSMISI Automatic 

RANGKA
TIPE RANGKA Underbone Underbone
SUSPENSI DEPAN Telescopic Telescopic
SUSPENSI BELAKANG Unit Swing Unit Swing
BAN DEPAN 110/70-13M/C 48P 110/70-13M/C 48P
BAN BELAKANG 130/70-13M/C 63P 130/70-13M/C 63P
TIPE BAN Tubeless Tubeless
REM DEPAN Hydraulic Single Disc brake Hydraulic Single Disc brake
REM BELAKANG Hydraulic Single Disc brake Hydraulic Single Disc brake

KELISTRIKAN
SISTEM PENGAPIAN TCI
BATTERY     YTZ6V
TIPE BUSI NGK/CPR8EA-9