/photo/2019/12/03/2604863975.jpeg)
Otomotifnet.com - Beragam ubahan dilakukan Yamaha pada NMAX terbaru atau model 2020.
Bukan cuma tampilan yang berubah total, fitur yang disematkan juga banyak yang baru dan belum ada di kompetitor sekelasnya.
Yamaha NMAX dibekali fitur TCS atau Traction Control System. Fitur ini biasa ditemukan di kelas 250 cc ke atas.
Ada juga fitur yang bisa membuat pengendara dan motor berkomunikasi.
(Baca Juga: Spesifikasi NMAX 2020, Ternyata Desain Cylinder Head dan Rangka Baru)
Fitur ini pakai teknologi Comunication Control Unit (CCU) yang terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis Bluetooth.
Masih di sekitar area setang juga banyak fitur baru.
Seperti konsol atau kantong storage yang lebih dalam sebelah kiri, ada power outlet yang bisa buat ngecas smartphone.
Sementara di storage sebelah kanan, ada cover atau penutupnya.
Di tengahnya ada kenop keyless.
Geser ke kiri kanan setang ada banyak tombol.
Di sisi kanan ada saklar SSS (Stop & Start System), hazard dan starter.
Sementara kalau lihat ke panel saklar kiri, selain ada tombol lampu jauh dekat, sein dan klakson, ada juga tombol misterius di sisi depan.
Jika diamati, di sisi atas tombol ini ternyata ada tertulis “MENU”, jika ditekan akan mengubah info yang disajikan di dalam MID spidometer.
/photo/2019/12/03/704710817.jpeg)
Oleh Yamaha tombol ini dinamakan Handlebar Switch Control, yang memudahkan pengendara memilih tampilan informasi dan setting pada spidometer.
/photo/2019/12/03/1529030972.jpeg)
Saat tombol MENU ditekan, info yang ditampilkan MID akan berubah secara berurutan jadi batt (tegangan aki), TCS on/off, trip oil, trip v-belt, odometer, f/eco, trip 1 dan trip 2.
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR