Otomotifnet.com - Toyota Kijang Innova bensin diklaim bisa lari 'kesetanan' modal knalpot lokal bikinan ORD.
Klaim yang diberikan, power Kijang Innova Reborn bisa terdongkrak 15 sampai 18 dk!
"Basic-nya memang bisa dan paling dasar banget itu soal pemilihan header," kata Odi, owner ORD Exhaust.
"Karena meskipun bensin, racikan transmisi matic sama manual berbeda," jelas Odi.
(Baca Juga: Wuling Almaz Modif Knalpot, Power dan Torsi Naik 39 Dk Serta 81 Nm, Irit BBM Pula)
Untuk Kijang Innova bensin bertransmisi manual dimulai dengan pemilihan header 4-1 lalu dilanjutkan dengan pemilihan resonator.
"Kalau di transmisi manual paling enak tuh dipasang resonator yang free flow, jadi biar ngeplong gitu, jadi napas sama tarikan tuh enak," tukas Odi.
![Header 4-1 lansiran ORD Exhaust](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2019/01/31/2149346044.jpg)
Untuk header dan resonator free flow Innova bensin bertransmisi manual ini dibanderol pada angka Rp 2,55 juta (header 4-1 Rp 1,65 juta dan resonator free flow Rp 900 ribu).
Beralih ke Innova bensin bertransmisi otomatis (matik), set up paling mantap yakni dengan menggunakan header 4-2-1, sedangkan resonator menggunakan tipe Venturi dari ORD.
Editor | : | Iday |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR