Vespa S 125 Bolong-Bolong, Body Dianggap Buluk, Mesin Enggak Main-main

Ternyata kalau di Thailand itu tabung untuk STNK. Biasanya ditaruh di dekat dashboard, jamak dipasang di motor dengan modifikasi ala-ala thai look.

Perangkat penghenti laju juga kena sentuhan. Disc brake depan custom dari merek Jepang. Kemudian dibuat jadi mirip kayak Zelioni, cuman tidak floating.

Rangga

Kaki-kaki full Zelioni mulai dari suspensi sampai cover fork

Yang seru, Mahes mengubah pelek jadi 11 inci pakai punya Primavera. Sedangkan bawaan Vespa S depan 11 belakang 10.

“Biasa orang-orang kalau naik ke ring 11 atau 12 di Vespa S harus ganti girboks. Kalau gue enggak, gue modif girboks,” ujar pria yang ngepos di Jl. Pangeran Antasari Cipete Utara, Kebayoran Baru, Jaksel.

Rangga

Knalpot Remus bertugas membuang hasil pembakaran mesin yang sudah di-boreup jadi 165 cc

Sebagai paripurna Mahes memasang perintilan Zelioni di seluruh Vespa S ini. Menurutnya yang belum terpasang dari katalog Zelioni hanya cover/cap yang ada di CVT saja.

Pekerjaan rumah ke depan, bodinya akan di-repaint karena menurut Mahes “Ulat Keket” ini sudah buluk banget, dan naik kapasitas mesin agar lebih ngacir.

Segera lah! Rangga

Plus : Tema dieksekusi secara matang

Minus: Ada lecet dan penyok pada tepong

Rangga

Piggyback Malossi dipercaya untuk mengelabui manajemen mesin yang tak standar lagi