Vespa Sprint 150 Comot Warna Perhiasan, Modif Sana-Sini Habiskan Rp 70 Juta

Otomotifnet.com - Ivan Kurniawan dalam memodifikasi Vespa Sprint kesayangannya ingin beda dari yang lain.

“Kalau aksesori kan rata-rata sama, tapi cat pengen yang orang lain belum aplikasi,” buka pria yang tinggal di Bekasi, Jabar ini.

Pemilihan warna mengambil konsep perhiasan.

“Pilih warna rose gold yang lagi trend di perhiasan. Kayaknya keren kalau di motor, walaupun gak bisa bener-bener serupa tapi paling enggak mirip rose gold deh, hahahaa…” kekeh pemilik dua toko perhiasan ini.

(Baca Juga: Vespa, Moto Guzzi dan Aprilia Jelajah Pesona Pulau Lombok, Gelaran Piaggio Indonesia)

Fariz

Seperangkat paket cakram belakang comot dari Vespa 946 dikombinasi cakram Polini

Untuk pengecatan dipasrahkan ke R-Autoworks di Pusat Otomotif Sentra Harapan, Harapan Indah, Bekasi.

Bukan hanya bodi, warna rose gold pun hadir di kaki-kaki yaitu pelek. Bedanya, warna lebih mengkilap karena dikrom sehingga lebih terlihat seperti perhiasan.

“Pakai V-Rossi, peleknya sih pasaran tapi warnanya gak ada yang pakai nih,” bangga Ivan, yang juga ayah asuh selebgram anjing ras alaskan malamute bernama @elvis.barksley.

Selesai urusan warna, area kaki-kaki kembali mendapat sentuhan, dengan mengganti rem belakang dari teromol jadi cakram menggunakan part dari Vespa 946.

Fariz

Pelek V-Rossi dilabur krom rose gold persis seperti perhiasan, ganteng!

“Emang dari dulu pingin pakai cakram belakang. Kemarin dapat murah Rp 9 juta di saat harga pasarannya Rp 12 juta. Nyari part-nya sih gak susah, yang susah itu dapat yang murah, hahaha…” kekehnya.

Berikutnya pasang suspensi Ohlins di kedua titik. Lalu kaliper depan menggunakan Brembo 2 piston yang menempel di braket Zelioni. Cakramnya tipe floating dari Polini model wavy.

Mesin juga kena sentuh dengan menaikkan kapasitas menjadi 200 cc menggunakan piston 66 mm dari BRT.

Fariz

Lampu depan custom menggunakan proyektor Mitsubishi Pajero Sport Dakar, cahayanya josss

Tidak lupa big valve di ketiga klepnya lengkap dengan noken as custom dan piggyback Polini untuk memaksimalkan saluran tenaganya.

(Baca Juga: Vespa Sprint 150 Kena Upgrade Segala Sektor, Alasannya Unik!)

Hasilnya modifikasi yang menelan biaya sekitar Rp 70 jutaan ini memang jadi terlihat anti mainstream.

Yang melihat pasti tahu bedanya, kalau Vespa lebih berkilau, maklum saja yang punya juragan perhiasan! Fariz

Fariz

Spidometer pakai SIP dengan informasi digital yang lebih lengkap

Fariz

Lampu sein standar, tapi mikanya kena semprot rose gold agar senada dengan bodi

Fariz

Vespa Sprint 150 Comot Warna Perhiasan, Modif Sana-Sini Habiskan Rp 70 Juta

R-Autoworks: 0812-9079-5295

Data modifikasi:

Piston: BRT 66 mm

Klep: UMA Racing in 21,5 mm & ex 25,5 mm

Variator: Polini

V-belt: Polini

Kampas kopling: Piaggio MP3

Roller: Kombinasi 10 gr & 11 gr

Perbandingan kompresi: 12,2:1

Knalpot: Remus

Pelek: V-Rossi

Lampu depan: Custom projector Pajero Dakar

Brake lever: Zelioni

Ban depan: Mitas MC29 120/70-12

Ban belakang: Mitas MC29 130/70-12

Sokbreker: Ohlins

Kaliper depan: Brembo 2 piston

Kaliper belakang: Vespa 946

Cakram: Polini

Bracket kaliper: Zelioni

Spidometer: SIP

Bar end: Rizoma

Cover fork: Zelioni

Cover CVT: Zelioni

Hand grip: Zelioni

Gas cap: Zelioni