Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Innova Venturer Dari Kaki Hingga Mesin Kena Belai, Turbo Pun Diobok-Obok

Panji Nugraha - Kamis, 9 Januari 2020 | 07:30 WIB
Innova Venturer Dari Kaki Hingga Mesin Kena Belai, Turbo Pun Diobok-Obok
Kyn
Innova Venturer Dari Kaki Hingga Mesin Kena Belai, Turbo Pun Diobok-Obok

 

Otomotifnet.com - Bagi Arkananta Rajendra Kusuma, dunia modifikasi mobil merupakan stress relieve dari pekerjaannya.

Apalagi sudah jadi hobinya sejak akhir '90-an.

Malah pria yang akrab disapa Angga ini, sempat bikin heboh dengan ubahan pada Jeep Wrangler YJ miliknya yang pakai pelek Hamann Pegasus 22 inci di awal 2000-an silam.

Nah, beberapa tahun menghilang karena kesibukan sekolah dan bekerja, rupanya Angga kangen lagi memodifikasi mobil.

(Baca Juga: Innova Reborn Makin Elegan, Ganti Body Kit Venturer OEM Toyota, Siapin Duit Rp 7 Jutaan)

"Tiba-tiba saja kepikiran pengin modif mobil lagi setelah 9 tahun absen. Tapi, tentunya yang masih bisa buat bawa keluarga dengan mobil itu," ucapnya.

Pilihan pun jatuh pada New Toyota Innova Venturer.

"Modifnya juga gak sesangar dulu, sekarang lebih sopan lah, hahaha… Namun yang pasti gayanya kekinian," ujarnya sambil tergelak. Kyn

MESIN GANTI TURBO

Pertama yang dilakukannya adalah meningkatkan performa mesin diesel kasta tertinggi Innova Reborn ini.

Meski mesinnya itu sudah dilengkapi turbo, tapi performa yang dihasilkan belum memuaskan Angga.

Akhirnya satu unit turbo hybrid Blade dari Thailand pun dipasang menggantikan turbo aslinya.

Pemasangannya di Alecon Racing, Kelapa Gading, Jakarta Utara. "Ini turbo dari mesin 1KD milik Hilux Thailand," bilangnya.

Satu unit turbo hybrid Blade dari Thailand pun dipasang menggantikan turbo aslinya
Kyn
Satu unit turbo hybrid Blade dari Thailand pun dipasang menggantikan turbo aslinya

Nah, yang membuat Angga agak menahan diri adalah, mesin diesel bawaan Venturer 2018 miliknya ini tidak bisa diakali ECU-nya.

(Baca Juga: Innova, Avanza Sampai Calya Naik Harga 'Lagi', Per Januari 2020 Nambah Rp 1 Hingga 3 Jutaan)

"Sudah gue coba kemana-mana, gak ada yang bisa. Akhirnya ya tambah piggyback Pro Speed dari Thailand juga," keluhnya.

Selain itu ia juga menambahkan ATF cooler custom, agar transmisi matiknya tetap adem pada saat digeber.

Mau ngebut? Bisa kok!
Kyn
Mau ngebut? Bisa kok!

INTERIOR SPORTY

Masuk ke dalam kabinnya, ciri khas 'anak lama' masih terasa kental. Angga memasang jok Recaro Sport sebagai pengganti jok depan.

Lalu beberapa bagian dasbor dipasang panel carbon fiber, agar kesan sportinya semakin kuat. "Gue juga pasang paddle shift karbon nih!" serunya.

Jok Recaro Sport untuk depan, keren!
Kyn
Jok Recaro Sport untuk depan, keren!

Tak ketinggalan sistem audionya diupgrade. Head unit standar digusur pakai produk Alpine Halo9.

Dipadu dengan speaker Impulse Zigma dan midrange Impulse, yang diperkuat power amplifier 4 channel Audison.

Sementara untuk melayani suara rendah, ditugaskan subwoofer JL w3v3 10 inci.

Head unit standar digusur pakai produk Alpine Halo9
Kyn
Head unit standar digusur pakai produk Alpine Halo9

Nah, agar suara yang dihasilkan makin jernih dan detail, Angga menambahkan sound processor Audison.

(Baca Juga: Kijang Innova Diesel Bahaya Kena Banjir, Kelistrikan Rewel, Penanganan Khusus)

EKSTERIOR KARBON

Cover panel karbon di emblem Toyota
Kyn
Cover panel karbon di emblem Toyota

Di bagian eksterior, Angga menambahkan beberapa cover panel karbon. "Gue pasang di cover spion, outer handle dan di emblem.

Selebihnya, semua panel chrome ‘didelete’ dengan stiker hitam," jelas pria yang berprofesi sebagai 'pembasmi narkoba' ini.

PELEK LEBAR & BBK

BBK AP Racing jadi jaminan rem lebih aman
Kyn
BBK AP Racing jadi jaminan rem lebih aman

Sebelumnya di bagian kaki-kaki Angga menggunakan pelek Volk Rays TE37.

"Sekarang ganti pakai Advan RG1 GTR Face ukuran 18x9,5 inci rata. Keren juga ternyata!" serunya.

Untuk bannya, ia percayakan pada Bridgestone Adrenalin RE003 ukuran 235/50 R18.

Kemudian agar lebih safety, BBK AP Racing Pro5000R CP9665 355 mm dipasang menggantikan rem standar di bagian depan.

Untuk suspensi, Angga pilih coil over Tein Street Basic dan underbrace berlabel Undercontrol.

Pelek ganti dengan Advan RG1 GTR Face, ganteng!
Kyn
Pelek ganti dengan Advan RG1 GTR Face, ganteng!

DATA MODIFIKASI

Mesin :

Oil catch tank Flex Thailand, cover radiator Bangmod Thailand, pipa intake Non titanium Thailand, air filter K&N, turbo hybrid Blade Thailand, pipa intercooler custom, ATF cooler custom, external fuel pump Denso, exhaust custom MS Thai, piggyback Pro Speed Thailand PowerD, oil pan cooler custom, boost meter Autometer, EGT meter Shadow

Interior :

Jok Recaro Sport, full carbon fiber panel, carbon fiber dan retrim setir, paddle shift, cruise control

Kaki-kaki & Suspensi :

Pelek Advan RG1 GTR face 18x9,5 inci, ban Bridgestone Adrenalin RE003 235/50 R18, BBK AP Racing Pro5000R CP9665 355mm rotor,Hell brake line, coil over Tein Street Basic, underbrace Undercontrol

Eksterior :

Cover carbon emblem, cover carbon spion, cover carbon outer handle

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa