New Kawasaki Ninja 250 Makin Stabil Saat Ngebut, Steering Damper Rahasinya

Setelah itu, pasang baut L pada lubang steering damper bagian tengah dan kencangkan dengan kunci L5 (Gbr.5).

(Baca Juga: New Ninja 250 Tangkis Kerikil Pasang V-Grill, Mesin dan Leher Knalpot Aman)

Fajrin/Otomotifnet.com

Setelah itu, pasang baut L pada lubang steering damper bagian tengah dan kencangkan dengan kunci L5 (Gbr.5)

“Terakhir, sebelum memasukkan baut pada lubang steering damper bagian kiri, pasang terlebih dahulu bushing untuk pengganjal antara stabilizer dan bracket kemudian tinggal kencangkan dengan kunci L6 (Gbr.6),” tutup Martin.

Kalau sudah terpasang (Gbr.7), rasakan efeknya.

Oiya bisa disetel loh steering damper ini mau seberapa berat setangnya dengan cara diputar setelannya, cari yang paling nyaman tapi setang tetap stabil. Fajrin

Layz Motor    : 0899-9111-939

KTC Racing    : (021)-2206-5281

Fajrin/Otomotifnet.com

Terakhir, sebelum memasukkan baut pada lubang steering damper bagian kiri, pasang terlebih dahulu bushing untuk pengganjal antara stabilizer dan bracket kemudian tinggal kencangkan dengan kunci L6 (Gbr.6)

Fajrin/Otomotifnet.com

Kalau sudah terpasang (Gbr.7), rasakan efeknya