Yamaha XMAX Berkaki Superbike, Habiskan Dana Hingga Rp 200 Juta!

“Pelek belakang juga dibuat adaptor untuk cakramnya. Proses pembuatan bracket kaliper pun cukup sulit, karena ruangnya sempit dan harus center,"

"Karena ini radial, jadi kalau miring pasti rodanya seret,” sambung pria ramah ini.

Berikutnya yang dijamah area mesin. Kapasitasnya membengkak hingga 365 cc!

“Ini karena keracunan, haha… Piston 78 mm dengan cylinder ceramic, lalu ECU, noken as, injector, throttle body, stroke up, secondary sliding, pakai XMAX 300,"

(Baca Juga: Yamaha XMAX Juara Daily Customaxi Bekasi 2020, Tema Robot, Pakai Saklar Moge)

Otomotifnet.com

Sisi penerangan menggunakan lampu projector dengan foglamp tambahan berwarna kuning

"Lalu rumah kopling dan kampas ganda KTC, radiator aluminium BRD, dan koil USR. Kapasitas jadi 365 cc, total upgrade mesin habis Rp 30 juta,” sebut Mr. B.

Tampilan juga tidak dibiarkan standar, beberapa part body pun dibalut carbon kevlar. Seperti tameng depan, bagian tengah, hingga sepatbor belakang.

“XMAX saya punya 3 warna bodi. Ada merah maroon gold, cokelat gold dan cappuccino,"

"Ini menunjukkan kesan minimalis dan mewah seperti Bentley,” tutup Mr. B sambil berbisik kalau total biaya sejak awal modifikasinya mencapai Rp 200 juta.

Fariz/Otomotifnet.com

Setang telanjang penuh dengan aksesori pendukung, bodi bawahnya penuh balutan carbon kevlar