Otomotifnet.com - Masih banyak d iantara pengguna kendaraan yang belum tahu tentang fungsi melubangi mangkuk kampas di motor matik.
Karena hal ini sering dilakukan mekanik untuk mengurangi gejala gredek saat motor matik berakselerasi.
Tapi yang jadi pertanyaan buat apa mangkuk kampas ganda dilubangi, dan apa efeknya ?
"Kampas ganda saat bergesekan dengan rumah atau mangkuk kampas ganda akan menghasilkan kotoran," buka Erwin, mekanik bengkel Erlan View.
(Baca Juga: Servis Vespa Matik Terendam Banjir Ada Dua, Full Bodi Rp 1 Jutaan, Kalau Setengah?)
/photo/2020/01/23/2088094399.jpg)
"Nah, kotoran itu kalau menempel di dasar rumah atau mangkuk kampas ganda bikin kampas ganda slip," tambahnya.
Melubangi mangkuk kampas ganda bertujuan untuk mengurangi kotoran yang menumpuk.
"Jadi saat mangkuk kampas ganda berputar, kotoran yang dihasilkan oleh kampas ganda dibuang keluar melalui lubang tersebut," pungkas Erwin yang bengkelnya berada di Perumahan Taman Narogong Indah, Bekasi, Jawa Barat ini.
Bagaimana caranya kotoran di dalam mangkuk bisa keluar dengan sendirinya lewat lubang yang dibuat?
(Baca Juga: CVT Motor Matik Diserbu Jamur, Habis Terjang Banjir Wajib Dibongkar)
/photo/2020/01/27/3464439659.jpeg)
Prinsipnya putaran kampas ganda itu bekerja memanfaatkan momen sentrifugal.
Saat putaran semakin kencang, kampas ganda akan memegar dan menekan rumah atau mangkuk kampas ganda.
Begitu juga dengan kotoran yang mengendap di rumah atau mangkuk kampas ganda.
Saat putaran tinggi, kotoran atau debu keluar melalui lubang-lubang mangkuk kampas ganda.
Sehingga kotoran enggak banyak menumpuk di mangkuk kampas ganda yang membuat motor gredek.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR