Honda ADV150 Makin Ngacir, Tanpa Sentuh Mesin, Main Koil Hingga Pulley

Otomotifnet.com - Kondisi Ibu Kota yang dipenuhi dengan kemacetan, menuntut pola berkendara yang harus rajin stop and go, sesuatu yang kurang menyenangkan bagi pengguna Honda ADV150.

“Akselerasi awalnya kurang responsif, mencapai kecepatan 60-70 km per jam rasanya berat!” tutur Albizar, pengguna ADV150 asal Pamulang, Tangsel.

Eits tapi tenang, karena ada solusinya! Ultraspeed Racing (USR) punya paket upgrade part khususnya buat area CVT (Continuous Variable Transmission).

Apa saja part yang diganti dengan biaya Rp 2,170 juta dan bagaimana hasilnya? Simak ulasannya berikut ini. Fariz

(Baca Juga: Honda ADV150 Pakai Fitur Lampu Tembak, Saklar V-Ixion, Pulsar Sampai CRF150 Bisa Dipilih)

PULLEY + ROLLER

Ine/Otomotifnet.com

Jalur roller lebih landai dan tinggi (hitam) dibanding pulley standar (putih)

Area CVT atau drive pulley berikut rumah roller serta roller semuanya diganti. Bobot roller yang awalnya 20 gram diturunkan jadi 14 gram saja.

“Ini untuk kejar putaran bawah. Bobot roller ini juga disesuaikan dengan karakter dan bobot pengendaranya, jadi kalau rider-nya berat bisa pakai roller lebih ringan lagi,” sebut Teguh, Digital Marketing, USR.

Ine/Otomotifnet.com

Roller 20 gram diganti jadi 14 gram, tapi berat roller ini tergantung bobot pengendara

Untuk pulley punya bobot yang lebih ringan dibanding bawaan ADV150.

“Karena bahannya beda dengan yang standar, kemiringan pulley kipas dengan rumah roller 13,8°. Jalur roller juga lebih landai dan tinggi dibanding standarnya,"