Otomotifnet.com - Suzuki Ertiga versi crossover dikabarkan segera muncul dalam waktu dekat.
Menggunakan basis dari Low MPV, Ertiga, nama yang digunakan informasinya yakni Suzuki XL7.
Kabar yang beredar pula, Suzuki XL7 memiliki tiga varian namun bukan lagi memakai kode GA, GL dan GX seperti Ertiga.
Melainkan berganti menggunakan nama Zeta (tipe terendah), Beta (tipe menengah) dan Alpha (tipe tertinggi).
(Baca Juga: Suzuki XL7 Terciduk, Tampang SUV, Xpander Cross Bakal Tersaingi?)
Selain bedah interior, ekterior dan mesin, terkuak juga harga yang bakal disematkan.
Mulai dari Zeta yang sekelas dengan tipe All New Ertiga GL. Perbedaan paling mencolok dari eksterior dibanding tipe atasnya (Beta) adalah handel pintu masih sewarna bodi.
Lalu rear lamp sudah LED tapi tidak nyala sampai ke atas.
Di interiornya, Suzuki XL7 Zeta tersedia power outlet untuk charged handphone di baris pertama dan kedua.
Untuk steering wheel sudah tersedia Bluetooth Phone Conection, tapi belum ada switch audio control.
Selain itu, AC sudah digital dan headunit 8 inci touch screen. Untuk kenyaman, bangku baris kedua sudah dilengkapi center arm rest.
Pada Suzuki XL7 tipe Beta ada penambahan fitur dibanding tipe Zeta.
Contoh power outlet ditambah pada baris ketiga. Lalu center arm rest juga ditambah di bangku depannya.
(Baca Juga: Suzuki 'Gegerkan' 2019 Dengan Empat Mobil Baru, Salah Satu Indennya Sampai Tahunan!)
Setir sudah dilapis bahan kulit dan ditambahkan switch audio control.
Sistem AC juga digital namun dilengkapi Auto Climate dan heater seperti All New Ertiga GX.
Buat pengamanan, di tipe Beta sudah keyless dan Push Start Stop Button.
Head unit sama dengan tipe Zeta, tapi ada penambahan 2 tweeter di kabin depan.
Oiya, cup holder di konsol tengah bagian depan dasbor sudah ada ventilated alias pendingin.
Pada eksteriornya, Suzuki XL7 Beta ada sedikit perbedaan. Yakni door handle sudah krom.
Lalu lampu belakang bisa menyala bagian atasnya (light guide).
Untuk tipe tertinggi dibanding dua tipe Suzuki XL7 yakni Zeta dan Beta, untuk tipe Alpha hanya ada beberapa penambahan items.
(Baca Juga: Suzuki Swift Berpeluang Masuk Indonesia Lagi, Skema Impor, Harga di Bawah Baleno)
"Sifatnya hanya penambahan aksesori saja untuk Apha," jelas sumber dari Suzuki yang enggan disebut namanya ini.
Contoh yang paling terlihat dari luar adalah warna bodi two tone antara bodi bawah dan atasnya.
Bagian belakang juga terpasang rear upper spoiler dan chrome garnish di sekeliling pelat nomor.
Selain itu, ada door sill guard, door visor (talang air) dan emblem Alpha di pintu bagasi.
Pada interior ada tambahan Smart e-Mirror yang berfungsi agar kaca spion tengah bisa memantau kondisi belakang mobil saat parkir mundur.
FITUR SAMA
Dari perbedaaan fitur di atas, ada kesamaan yang ada di tiga tipe tersebut.
Contoh fitur keselamatan seperti dual SRS airbags, ABS, parking sensor, Isofix dan EBD yang tersedia di semua tipe.
Hanya fitur ESP dan Hill Hold Control yang ada di Suzuki XL7 tipe Beta dan Alpha saja.
Lalu ukuran pelek dan ban sama-sama menggunakan 195/60R16.
(Baca Juga: Keran Pemesanan Jimny Baru Ditutup, Suzuki: Inden Sudah Lebih Dari 10 Tahun!)
Jok dan dasbor berwarna hitam seperti All New Ertiga Sport. Dan MID display sudah berwarna seperti New Suzuki Baleno.
Untuk mesin tetap mengandalkan K15B 4-silinder DOHC berkapasitas murni 1.462 cc dengan pilihan transmisi manual dan otomatis di masing-masing tipe.
Mengenai harga, mengutip dari akun Instagram @ber.kendara terpampang tabel harga tiap tipenya.
Namun harga yang beredar belum fix alias masih berupa prediksi.
"Harga yang beredar belum fix, masih digodok terus," jelas sumber Suzuki yang enggan disebut namanya.
Untuk harga, tipe terendah Suzuki XL7 Zeta M/T dibanderol Rp 230 juta.
Sementara tipe tertinggi Alpha A/T ditawarkan Rp 267 juta.
Untuk lengkapnya simak tabelnya di bawah ini:
| Varian | Harga |
| Zeta M/T | Rp 230 juta |
| Zeta A/T | Rp 240,5 juta |
| Beta M/T | Rp 246,5 juta |
| Beta A/T | Rp 257 juta |
| Alpha M/T | Rp 256,5 juta |
| Alpha A/T | Rp 267 juta |
Penulis: Irsyaad Wijaya, Panji Maulana.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR