Yamaha NMAX 2020 Lebih Nyaman, Sokbreker Belakang Lebih Pendek, Ada Setelan Preload

Otomotifnet.com - All New Yamaha NMAX 2020 pada sokbreker belakang sudah memakai subtank atau tabung tambahan.

Lebih keren lagi, suspensi belakang NMAX terbaru speknya lebih advanced. Khususnya yang versi ABS.

Bukan hanya dilengkapi tabung tapi juga punya 2 pilihan setelan preload. Sudah keren masih mau ganti?

Okelah kalau mau ganti, yang harus diperhatikan berikutnya adalah panjang sokbrekernya.

(Baca Juga: All New Yamaha NMAX 155 Diboyong, Cicilan Dibanderol Mulai Rp 2 Jutaan)

Ternyata, sokbreker All New NMAX ini lebih pendek dari suspensi NMAX lama.

Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar NMAX lama maupun baru.

Hanya saja, ukuran panjangnya beda. "Punya All New NMAX lebih pendek," jelasnya.

"Milik NMAX lama 333,9 mm, sedang punya NMAX baru hanya 310,8 mm," lanjut Ridwan.

Ada beda 23,1 mm atau 2,31 cm. Artinya, jika NMAX baru pakai sokbreker NMAX lama maka jadi lebih nunggung, ground clearance jadi lebih tinggi.

Jadi saat hendak mengganti sokbreker NMAX dengan versi aftermarket pastikan dulu panjangnya agar tak salah beli.

Sokbreker All New NMAX dipasang di NMAX Lama

Tentunya bisa dan cocok buat pengendara yang postur badannya di bawah 170 cm dan saat naik NMAX masih jinjit.

(Baca Juga: Yamaha NMAX Baru Dan Lama Mirip, Dimensi Tak Beda Jauh, Ini Detailnya)

Aant/Otomotifnet.com

Panjang sokbreker belakang Yamaha All New NMAX 155 berbeda dengan yang lama

Pasalnya jika NMAX lama pakai sokbreker NMAX baru maka jadi lebih ceper, ground clearance jadi lebih rendah.

Apalagi seperti disinggung di awal, sokbreker NMAX ABS punya kelebihan ada setelan preload.

Jadi ketika jalan sendirian atau berboncengan, setelannya bisa beda dan tetap nyaman.

Ketika sendirian tetap bisa disetel empuk, tapi saat berboncengan juga bisa dibuat tak terlalu mengayun.

Menurut Ridwan, menyetelnya mudah, tinggal dicolok lubang yang ada di sisi atas sokbreker pakai obeng plus dan diputar.

Harga sokbreker All New NMAX juga tak terlalu mahal.

Dikutip dari website resmi Yamaha Indonesia www.yamaha-motor.co.id, ternyata sokbreker All New NMAX versi ABS yang dilengkapi tabung dan ada setelan preload cukup terjangkau.

Sepasang sokbreker All New Yamaha NMAX yang punya part number B6H-F2210-00 dibanderol Rp 1.280.000, atau satu bijinya Rp 640.000.