All New Yamaha NMAX Masih Plastikan, Kena Upgrade, Auto Ngacir!

Otomotifnet.com – All New NMAX mendapatkan banyak fitur baru, salah satu penyegaran lainnya ada di bagian mesin.

Mesin lamanya digantikan dengan mesin yang hampir mirip milik Aerox 155.

Tapi PT. YIMM (Yamaha Indonesia Motor Manufacturing) tetap memberikan pembeda seperti penggunaan piston R15 yang punya kepala piston datar sehingga perbandingan kompresinya menjadi tinggi.

Lainnya ada peningkatan volume boks filter udara dan desain baru knalpot yang membuat klaim tenaga maksimalnya menjadi 15,2 dk di 8.000 rpm.

(Baca Juga: Yamaha WR 155R, Kawasaki KLX 150 dan Honda CRF150L Bersaing, Termurah Rp 30,7 Juta!)

Fariz/Otomotifnet

CVT fullset menggunakan produk USR untuk maksimalkan kinerja mesin

Tapi torsinya justru sedikit lebih kecil dari generasi sebelumnya karena hanya menjadi 13,9 Nm di 6.500 rpm.

Untuk yang sudah menerima NMAX 2020 dan merasa kurang puas dengan tenaganya bisa tengok Ultra Speed Racing (USR) Gading Serpong yang sudah melakukan upgrade tenaga NMAX terbaru ini dengan penggantian beberapa komponen.

Pertama dilakukan penggantian koil menggunakan Blue Coil USR yang dijual dengan harga Rp 450 ribu.

“Koil ini universal untuk semua motor injeksi sampai 250 cc. Dengan koil ini api busi akan lebih besar, efeknya bahan bakar jadi lebih irit dan akselerasi meningkat,"