Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sirkuit Mandalika Bikin Dorna Sports Kesengsem, Tak Sabar Minta Cepat Selesai!

Irsyaad Wijaya,Harun Rasyid - Minggu, 9 Februari 2020 | 17:15 WIB
Kondisi Mandalika yang akan dibangun sirkuit International untuk MotoGP 2021
Kompas.com
Kondisi Mandalika yang akan dibangun sirkuit International untuk MotoGP 2021

Otomotifnet.com - Dorna Sports, penyelenggara MotoGP begitu antusias dengan dibangunnya sirkuit Mandalika di Lombok, NTB.

Sebab konsepnya sebagai sirkuit jalanan yang pertama di dunia menurut ketua Operasi Olahraga Mandalika Gran Prix Association (MGPA), Dyan Dilato.

"Seperti yang diketahui, penyelenggara MotoGP (Dorna) sudah menginstruksikan agar pembangunan sirkuit secepatnya dituntaskan," kata Dyna, (6/2/20).

"Ini beda dengan sirkuit lain semisal Buriram di Thailand," lanjut Dyan.

(Baca Juga: Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Bakal Dilaunching, 23 November Bakal Jadi Sejarah)

"Buriram ketika sudah jadi, 3 tahun dipakai Asia Road Racing Champioship lalu 2 tahun dipakai Superbike, baru Dorna mau pakai buat MotoGP," terangnya.

"Tapi Mandalika belum jadi aja Dorna sudah injak kaki di sana, mereka menyuruh ayo cepat selesaikan," sebutnya lagi.

Bos Dorna Sport, Carmelo Ezpeleta saat di lahan yang akan dibangun sirkuit MotoGP Mandalika
Instagram/@itdc_id
Bos Dorna Sport, Carmelo Ezpeleta saat di lahan yang akan dibangun sirkuit MotoGP Mandalika

Selain itu, keunikan suasana juga jadi faktor yang membuat para pembalap tertarik dengan Sirkuit Mandalika.

"Dorna bisa tertarik dengan sirkuit ini karena Mandalika itu punya nuansa liburan, beda dengan sirkuit lainnya yang suasananya begitu saja," jelasnya.

"Artinya mereka jenuh dan sangat butuh liburan selepas balap, Marquez saja sampai speechless saat datang ke sana," sebut Dyan.

Dyan mengungkapkan lepas dari ajang balap, Sirkuit Mandalika dapat digunakan untuk siapa saja yang ingin merasakan sensasi lintasan balap namun bernuansa liburan.

Termasuk para pembalap Indonesia yang boleh memakainya untuk latihan ataupun balap resmi.

"Beda dengan Macau, Monaco atau Singapore yang benar-benar jalanan dibuat sirkuit, Mandalika ini dirancang khusus dengan run off dan sisi safety yang lebih aman," paparnya.

(Baca Juga: Sirkuit Mandalika Digeber Pembangunannya, Sempat Terganjal Kontur Tanah, Ini Kata MGPA)

Sirkuit Mandalika dilihat dari ketinggian.
Sirkuit Mandalika dilihat dari ketinggian.

"Di luar event balap, wisatawan baik itu driver atau rider bisa mencoba lintasannya walaupun tidak bisa ngebut seperti balapan," jelas Dyan.

Ia juga menyebut Mandalika adalah dream bagi para rider yang bisa digunakan untuk turing sekaligus berwisata.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa