Honda Civic 44 Tahun di Indonesia, Ada 10 Generasi, Ini Sejarahnya

Mesinnya tetap 1.600 cc dan pertama kali menggunakan teknologi VTEC. Selain lebih efisien, juga lebih bertenaga.

Sayangnya, mulai generasi ini juga versi hatchback dan 2 pintu tak lagi masuk Indonesia secara resmi lewat APM.

Pada generasi 8 dan 9, konsumen Indonesia, terutama kaum muda lebih mengenalnya dengan sebutan kode bodi. Seperti FD, FG, atau FK.

Mulai generasi ini sampai generasi 10, selalu hadir dalam bentuk sedan 4 pintu.

Dok. Otomotif

Honda Ferio

Baru di generasi ke-10 lagi hadir Honda Civic Hatchback yang dijual resmi oleh APM.

“Kita berikan pilihan lagi bagi konsumen untuk bisa memilih. Ada yang hatchback dan sedan. Masing-masing punya konsumennya tersendiri,” sebut Yusak.