Yamaha Lexi 180 Cc, Imbangi Aerox dan NMAX, Biaya Cuma Rp 1 Jutaan!

Otomotifnet.com - Mesin Yamaha Lexi 125 kerap kali menjadi sasaran bore up yang tak biasa.

Seperti skutik 125 cc milik beberapa anggota Yamaha Lexi Community Indonesia (YLCI).

"Iya, apalagi buat yang doyan turing biar enggak ketinggalan kalau ketemu kakak-kakaknya Aerox dan NMAX," kata Baba Zeal, founder YLCI, (13/2/20).

Hal itu pula yang baru saja Ia lakukan, yakni bore up mesin Yamaha Lexi kesayangannya jadi 180 cc!

(Baca Juga: Yamaha Lexi 'Sakral' Dari Bali, Jadi Kendaraan Menuju Surga, Juara Master CustoMAXI Denpasar 2020)

Menurut Baba, penggantian part-nya dimulai dari blok silinder hingga piston.

"Plug and play saja sih, blok dan piston pakai XTR Racing 62 mm. Paling tambah porting head-nya," ungkapnya.

Baba Zeal

Proses penggantian blok silinder dan piston di Yamaha Lexi 180 cc

Tidak hanya itu, untuk mengimbangi kapasitas mesin yang sudah membengkak, beberapa part di area CVT juga ikut diupgrade.

"Bagian CVT, roller-nya pakai TDR 11 gram punya Yamaha Xeon, per CVT pakai punya Honda PCX," terang Baba.

Biar lebih maksimal lagi, Baba bilang, juga mengubah beberapa komponen di sektor pengapian.

"Kabel koil sama kabel negatif ganti pakai Accent Wire, busi KTC Iridium, dan pakai stabilizer Hurricane XCSR Turbo," imbuhnya.

Alhasil, setelah ia lakukan pengetesan di jalan, tarikan motornya terasa ringan.

"Enteng banget buat wheelie tinggal gas sedikit agak tarik stang, keangkat motor," tuturnya.

(Baca Juga: Yamaha Lexi Ala Tunggangan Max Biaggi, Monoshock Geser Tengah, Habis Rp 35Juta!)

Soal biaya, ia menyebutkan, habis sekitar Rp 1 jutaan, sudah termasuk ongkos, di luar upgrade bagian CVT.

Harga yang terbilang terjangkau untuk upgrade yang bisa dibilang ekstrem ini.

Istimewa

Proses setting setelah bore up.

Sebab, Baba bercerita, yang mengerjakan adalah seorang anggota Yamaha Lexi Community Jakarta (YLCJ), bagian dari YLCI yang kebetulan seorang mekanik.

"Kebetulan bro Adhen YLCJ JKT 005 juga mekanik resmi Yamaha Victory daerah Tangerang," ungkapnya.

"Sudah banyak Lexi milik anggota lainnya yang Dia tangani," sambungnya.

Ia menambahkan, tren bore up di komunitas Yamaha Lexi sudah lumayan menjamur.

"Sudah lumayan banyak, tapi rata-rata bore up 155 cc pakai punya Aerox," tutupnya.