Yamaha Mio 'Sleeper', Dandan Sederhana, Pelintir Gas Ketahuan Dua Silinder

"Haha iya sengaja mas saya mintanya cukup ubahan di mesin yang paling utama," ucapnya sambil tersenyum.

"Pengen bikin orang penasaran ketika dilihat, namun pas saya 'bejek' gas-nya ya pada kaget karena suaranya. Hehe," seloroh Marcell.

Yuka Samudera

Header knalpot 2 buah, ciri khas mesin 2 silinder.

Karena dua silinder, otomatis pipa knalpot ada dua.

Namun marcel memilih menyatukannya di satu silincer.

(Baca Juga: Honda BeAT Jadi Dua Silinder 220 Cc, Tipe Karburator Dan Injeksi Beda Harga, Mulai Rp 17 Jutaan)

"Nah iya mas, orang-orang yang sudah 'engeh' lihat ke bawah (ke area header knalpot) pasti baru pada ngerti kalau ini sudah ubahan 2 silinder, apalagi kalau saya tarik handle gasnya," urai Marcell.

"Knalpot sendiri pakai punya MDM Racing. Namun header silincernya order khusus karena ya ubahan 2 silinder ini." lanjut Marcell.

Yuka Samudera

Speedometer KTC digital, mempermanis dan menambah kesan racing.

Selain ubahan total di sektor mesin, Marcell hanya menambah beberapa part aftermarket di MIO 'siluman'nya.

"Saya cuma pasang speedometer digital dari KTC. Sokbreker juga pakai YSS GZA," jelasnya.