CR-V Kura-kura Punya 2 Tipe Mesin, Ada Kurang Lebihnya, Masalah di Power Steering Sampai Seal

Otomotifnet.com - Honda CR-V generasi ketiga yang dihadirkan PT Honda Prospect Motor (HPM) dibuat dalam dua tipe yaitu 2.0 dan 2.4.

Tipe 2.0 pada All New Honda CR-V ini, mengadopsi mesin 2.000 cc sedangkan tipe 2.4 dengan mesin 2.400 cc.

Selain itu ada perbedaan paling dasar selain urusan mesin, Honda CR-V 2.400 cc hanya tersedia satu pilihan transmisi yakni, otomatis.

Sedangkan, Honda CR-V tipe 2.0 pilihan transmisi ada matik dan manual.

(Baca Juga: Tertarik Honda CR-V 'Kura-kura'? Hindari Mesin Yang Lelah)

Lalu tipe manakah yang lebih mantap bagi yang ingin membeli SUV lansiran tahun 2007 sampai 2012 tersebut?

Menurut Deden Hamdani, owner bengkel spesialis Honda, Auto Broundtax Motor (ABM) di wilayah Depok, Jawa Barat, CR-V 2.4 memiliki keunggulan di bagian kaki-kaki.

"Kalau dari kaki-kaki lebih bandel yang tipe 2.400 cc, tapi karena cc mesinnya lebih besar dibanding yang 2.000 cc, tipe ini konsumsi BBM-nya lebih boros," ujar Deden, Sabtu (22/2/2020).

"Masalah di CR-V tipe 2.0 ada di bagian EPS (Electric Power Steering), karena sudah memakai sistem motor listrik kalau motor ini rusak harus ganti. Biayanya Rp 14 jutaan, kalau copotan mungkin Rp 6 jutaan," tambahnya.

Olx.co.id

Ilustrasi Electric Power Steering (EPS) Honda CR-V gen 3

(Baca Juga: Honda CR-V Gen 3 Seken, Mesin Dikenal Bandel, Dijual Mulai Rp 120 Jutaan)