Otomotifnet.com - Yamaha XSR 155 punya tinggi jok 810 mm dari permukaan tanah.
Buat yang berpostur lebih dari 170 cm tentu tak masalah, namun buat yang kurang apalagi di bawah 165 cm pasti jinjit saat kedua kaki turun (Gbr.1).
Tentu kadang merepotkan, terutama saat di kemacetan. Bagaimana solusinya?
Ternyata mudah, Street Arts Custom (SAC) punya jurusnya.
(Baca Juga: Yamaha XSR 155 Bikin Nyaman, Tiga Monosok Ini Bisa Jadi Pilihan)
“Solusinya pasang lowering kit, cuma ganti link monosok bawaan pabrik (Gbr.2) pakai buatan SAC,"
"Bahannya pelat besi 3 mm, sudah disediakan dua lubang baut, jadi bisa pilih yang tinggi atau rendah sesuai postur pengendara (Gbr.3),” papar Arie Indra Perkasa, punggawa SAC.
Pemasangannya tinggal siapkan kunci ring 14 dan ring 17 untuk membuka baut link monosok bawaan pabrik.
“Ingat membongkarnya harus menggunakan kunci ring,” wanti Putro mekanik SAC. Tentu biar baut tidak slek, lantaran terpasang sangat kuat.
Putro menerangkan, langkah pertama kendurkan baut link as monosok yang menempel langsung ke rangka, untuk memudahkan membuka link monosok bawaan pabrik.
Setelah dikendurkan, buka satu baut yang terdapat di bawah monosok menggunakan kunci ring 14 dan tahan menggunakan kunci ring 17.
Lanjut buka juga satu baut link yang menempel ke swing arm menggunakan kedua kunci ring yang sama.
Jika semua sudah terlepas, tinggal pasang link baru dengan kebalikan langkah pembongkaran (Gbr.4).
(Baca Juga: Substitusi Komponen Fast Moving XSR 155, Pakai Punya R15 Sampai MT-15, Ini Harganya)
Dan ini hasilnya, setelah XSR 155 pasang lowering kit, ground clearance jadi lebih rendah sehingga kaki jadi lebih menapak (Gbr.5).
Minat? SAC mebanderolnya Rp 250 ribu. Fajrin
Street Arts Custom : 0813-2597-5621
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR