Daihatsu Taft Sempat Hancur Sana-sini, Berawal Iseng, Jadi Mobil Kesayangan!

Otomotifnet.com - Judul di atas memang menggambarkan sosok Daihatsu Taft keluaran 1990 ini.

“Waktu itu bokap (bapak, red) iseng beli, karena ditawarin sama Roma Autosport di Surbaya,"

"Kebetulan juga bokap suka sama ini mobil, karena sudah menggunakan bumper asli ARB. Jadi, dibayarin deh,” tutur Amadeus Vincent Lie membuka omongan.

Karena saat itu tinggal di Marauke, Papua, maka mobil ini pun diboyong ke sana oleh Eddie Lie, sang Ayah.

 (Baca Juga: Daihatsu Taft Dipakai Anggota Polsek Cilincing, Dengan Ikhlas Antar Wanita Gendong Jenazah Bayi ke Rumah)

“Mobil ini di sana buat harian bokap. Terus, akhirnya dipakai karyawan bokap di sana sampai hancur deh bodinya sana sini,” papar Vincent.

Masuk bangku SMA, Vincent mendadak naksir dengan Taft.

“Mobil tersebut lantas gue minta dikirim ke Bandung. Nyampe Bandung langsung direstorasi, karena bodinya babak belur,” kenang pria sedang menyelesaikan kuliah ini.

Tahun 2015 mobil pun kelar direstorasi, dan selalu dipakainya ke sekolah.

Rindra/Otomotifnet

Mesin Daihatsu Taft ganti DL62 turbo milik Taft Rugger, biar lebih bertenaga

“Kalau hari biasa buat sekolah, begitu weekend diajak main off-road,” cerita Vincent yang doyan main di Cikole, Lembang.

Karena melihat sang anak doyan off-road, Eddie pun mendukung hobi sang anak karena sejalan dengannya.

“Bokap waktu itu beli gardan Toyota LC 70, sudah ada factory locker-nya. Tapi karena pasangnya pasti lama, gardan itu dibiarin ngejogrok di rumah,” ujar Vincent.

Nah, lantara ia suka pakai Taft ini buat harian dan off-road, suatu ketika gardan belakangnya rontok.

Rindra/Otomotifnet

Gardan Daihatsu Taft diganti pakai punya Toyota LC 70, lengkap dengan factory locker. Suspensinya andalkan Old Man Emu biar bantingan lembut

(Baca Juga: Daihatsu Taft GT Antik dan Termahal Se-Indonesia! Dijual Nyaris Rp 500 Juta, Kunci Serep Tersimpan)

“Terpaksa deh sekalian ganti pakai gardan LC 70 tadi,” imbuhnya.

Tentunya tak hanya gardan, mesin pun sudah diswap pakai milik Taft versi luar, bernama Taft Ruger

Eh, sekarang Taft yang tadinya iseng dibeli ini, jadi salah satu kendaraan kesayangan Vincent.

Fisik Taft pun selalu diubah-ubah olehnya, biar tampilannya lebih segar katanya. Oaalahh.. Rindra

Rindra/Otomotifnet

Sejak pertama kali dibeli, bumper lansiran ARB ini selalu melekat di moncong Daihatsu Taft. Berhubung asli, jadinya dipertahankan

DATA MODIFIKASI

Mesin & Transmisi : Daihatsu Rugger DL62 Turbo, girboks OEM Taft, gardan Toyota LC 70

Suspensi & Kaki-kaki : Per Old Man Emu, sokbreker Old Man Emu, pelek Mickey Thompson Classic, ban Simex Extreme Trekker 32”

Kelengkapan : Jok Recaro LX, safety belt Crow Enterprizes, bumper ARB ori, winch Warn 8274

Rindra/Otomotifnet

Kondisi dasbor Daihatsu Taft masih terawat untuk ukuran mobil yang sempat babak belur. Switch tambahan untuk perangkat off-road pun sengaja disimpan tanpa banyak ‘merusak’ panel dasbor

Rindra/Otomotifnet

Recaro LX ‘Bantal’ di Daihatsu Taft, lengkap dengan safety belt Crow Enterprizes