Lubang di dalam boring ini sulit dibikin ulang
"Kita bikin lebih miring sedikit atau sekitar 1 derajat saja sudah pasti ngaco," terangnya lagi.
"Pengaruhnya ke power, motor jadi tidak enak larinya kalau kita coba ganti apa bikin boring," lanjutnya.
"Ke tukang bubut pun tidak bakal bisa presisi 100 % saat bikin lubang tersebut," ucap Ian lagi.
"Makanya misal mau beli motor 2-tak terutama dalam kondisi bahan, tanya sudah pernah ganti boring atau belum, tutupnya.
View this post on Instagram
Selanjutnya melihat bagian depan, Road King satu ini pakai suspensi Showa SDBV dan rem cakram ganda dari Brembo. Sedangkan untuk bagian belakang, suspensi belakang dan rem cakram pakai kepunyaan Brembo. - Untuk dapur pacunya, Harley-Davidson membekali Road King Special dengan mesin 144 V-Twin Milwaukee-Eight berkapasitas 1.900 cc yang mampu menghasilkan torsi sebesar 163 Nm. Sebagai perbandingan, Road King versi standar dibekali dengan mesin 107 V-Twin Milwaukee-Eight berkapasitas 1.800 cc yang mampu menghasilkan torsi 149 Nm. - Harley-Davidson Road King Special 2020 datang dengan 5 varian warna yaitu Vivid Black, Barracuda Silver, River Rock Gray Denim, Billiard Burgundy dan Zepher Blue/Black Sunglo. Urusan harga, Harley-Davidson membanderol model ini dengan harga USD 22.999 atau sekitar Rp 327,8 juta di pasar Amerika Serikat (kurs 1 dolar = Rp 14.253, 7 Maret 2020). Ada yang berminat? - Simak berita menarik lainnya di www.otomotifnet.com! - #HarleyDavidson #HD #HarleyDavidsonKingRoad #HDKingRoad2020 #otomotif #otomotifnet #otomotifweekly #kompasgramediamajalah #otomotifgroup #otomotifnetgridoto #otomotifindonesia #otomotifmajalah #GridNetwork
A post shared by Tabloid OTOMOTIF (@otomotifweekly) on
KOMENTAR