All New NMAX 2020 dan NMAX Lama Beda Sasis, Bobot Naik, Handling Lebih Baik?

Rangka All New NMAX dan NMAX lama, beda banget

Sisi suspensi juga ada perbedaan. Yang depan identik dengan versi sebelumnya. Terasa empuk saat melibas jalan tak rata dan masih stabil, meski ketika dipaksa melibas polisi tidur dengan kecepatan tinggi masuk suka mentok atau bottoming.

Yang berbeda adalah suspensi belakangnya, khususnya pada versi Connected/ABS yang punya setelan preload 2 tingkat.

Jika riding sendirian dengan setelan preload bawaan, yaitu pada setelan 1 redamannya terasa lebih empuk dibanding NMAX lama.

Tak sampai bikin pinggang sakit saat melibas speed trap, lubang atau polisi tidur.

(Baca Juga: Yamaha Aerox dan FreeGo Direcall, Masalah di Switch Rem, Nomor Rangka Ini Bawa ke Bengkel)

Sementara setelan preload nomor 2 lebih cocok saat membawa beban berat atau ada pembonceng yang bobotnya di atas rata-rata.

Kalau setelan preload 2 dinaiki sendirian terasa keras. Karakternya mirip sokbreker belakang All New NMAX versi standar.

Penyetelan preload sangat mudah, tinggal dicolok dan diputar pakai obeng plus.