/photo/2019/03/28/1145851369.jpeg)
Otomotifnet.com - Kategori garuk tanah dengan mesin 150 cc ternyata tidak tergoyahkan dari Honda CRF150L.
Motor ini tetap menduduki kasta tertinggi pada kategori karena belum dapat dikalahkan oleh para kompetitornya.
Yang paling berbeda adalah ada di sistem pengkabutannya yang sudah injeksi, beda dengan pesaingnya yang masih menggunakan karburator.
Lah.. gimana dengan Yamaha WR155? Yups.. walaupun sudah mengusung sistem injeksi, tetapi hingga Otomotif Award 2020 digelar, Yamaha belum ngasih unit test ride-nya, jadi tidak masuk nominasi.
Baca Juga: CRF150L, WR 155R Dan KLX150 Update Harga, Termurah Dijual Rp 30 Jutaan
Balik lagi ngomongin injeksi! Tentu adanya injeksi ini memberi efisiensi bahan bakar yang lebih baik, serta semburan bensinnya lebih detail pada tiap rpm.
Momen menyalakan mesin juga jadi lebih mudah tentunya.
Untuk menunjang jalanan berbatu dan off-road, CRF150L dibekali suspensi depan upside down berlabel Showa dengan diameter as 37 mm dan travel yang panjang.
Begitu juga pada monosoknya dengan label yang sama berisikan oli dan nitrogen membuat redamannya jauh lebih baik.
Dengan fitur yang lebih expert, nyatanya harga jual CRF150L masih dapat bersaing bahkan sedikit lebih murah dibanding pesaingnya.
Braappp…
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR