/photo/2019/12/12/3841877933.jpg)
Otomotifnet.com - Buat Anda yang kurang puas dengan redaman suspensi standar Vespa modern, seperti Sprint, Primavera dan S, ternyata sokbreker aftermarket makin mudah ditemukan di pasar, malah beberapa di antaranya merek lokal.
Berikut ini beberapa sokbreker buat Vespa modern yang terbilang masih baru.
Ada apa saja dan berapa harganya? Simak deh! Rangga
Scarlet
/photo/2020/04/22/493325101.jpeg)
Merek lokal, Scarlet, juga membuat suspensi khusus Vespa. Salah satunya dijajakan oleh gerai spesialis Vespa matik Bellissimo Scooter.
Tersedia untuk seluruh line up Vespa, mulai dari LX, S, Primavera, Sprint, GT, GTS, dan GTV.
Kompatibel baik untuk pelek 10 dan 12 inci. Sokbreker Scarlet ini fully adjustable, dapat disetel preload, rebound, dan compression.
Pada suspensi depan, rebound memiliki setelan 24 klik dan compression 18 klik.
“Baru jadi awal Februari. Di-develop sekitar 4 bulanan bareng pengguna Vespa,” jelas Andre Mendean, owner Bellissimo.
Harganya cukup ramah di kantong, mulai dari kisaran Rp 3,5 sampai 4 juta sepasang depan-belakang, itu juga sudah berikut ongkos pasang di Bellissimo.
Sebagai perbandingan, Andre mencontohkan harga sokbreker Vespa high end seperti Bitubo dan Zelioni, mulai dari Rp 6 juta dan Rp 8 juta.
/photo/2020/04/22/2829911094.jpeg)
Merek lokal lain yaitu V-Rossi, juga baru meluncurkan suspensi untuk Vespa. Bellissimo Scooter juga menjajakannya.
Andre mengklaim bantingannya lebih soft sehingga enak buat harian. Sok V-Rossi ini dilengkapi dengan tabung tambahan, kemudian dapat di-adjust preload dan compression.
Suspensi V-Rossi tersedia untuk seluruh line up Vespa. Namun, untuk seri GT harus mengubah sedikit bagian braket bawah sok belakang agar dapat terpasang dengan sempurna.
Asyiknya lagi harga satu setnya juga lebih miring, cukup Rp 2,6 juta saja sudah berikut pasang.
Sama seperti Scarlet, dengan harga yang ramah, cocok bagi pelajar dengan kantong tipis atau untuk pemakaian sehari-hari yang sering menemui jalan mulus sampai hancur.
Pabrikan suspensi asal negeri Gajah Putih ini juga menyediakan sok untuk Vespa LX, S, Primavera dan Sprint. Sedangkan untuk Vespa big frame seperti GT belum tersedia.
“Yang baru masuk yaitu tipe G-Series dengan fitur tabung terpisah dan pengaturan preload,” ujar Ari Kuncahyo dari TDR sebagai distributor resmi.
/photo/2020/04/22/302930966.jpeg)
Tabung ini berisi gas nitrogen didesain untuk menyerap benturan berlebih.
Setingan preload memungkinkan untuk mengatur tingkat kekerasan sok untuk riding harian.
Satu set (depan-belakang) sok YSS untuk Vespa LX dan S dibanderol seharga Rp 5,6 juta. Sedangkan untuk Vespa Primavera dan Sprint malah lebih murah di angka Rp 4,9 juta.
Di kelas high end, Ohlins sedang menyiapkan varian baru untuk Vespa.
Yang paling membedakan pada sok depan ada tabung berisi nitrogen. Selain tabung juga ada setelah untuk damper.
“Sekarang ditambah tabung, biar dampernya lebih nyaman,” jelas Eddy Saputra Direktur PT. Sena Auto Part, distributor resmi Ohlins di Indonesia.
/photo/2020/04/22/1564503216.jpeg)
Secara tampilan dan kualitas khas Ohlins dengan build quality baik. Sayangnya menurut Eddy harga sok baru untuk Vespa ini belum keluar.
Selain itu sokbreker dengan kode PA801 ini baru akan diluncurkan ke publik pada saat perhelatan IIMS 2020 mendatang.
Bellissimo Scooter : 0812 1861 8721
Ohlins Indonesia : 021 316 1606
TDR Technology Center: (021) 4600030
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR