Proses pengerjaan dapat dimaksimalkan dengan menggosok rantai yang sudah disemprot chain lube menggunakan sikat gigi bekas (Gbr.3).
Niscaya kotoran membandel akan angkat kaki dari rantai. Mudah kan? Ulangi proses beberapa kali agar mendapat hasil yang maksimal.
“Sambil melakukan pemanasan mesin waktu WFH, sekalian cek rantai roda apakah terlalu kendur atau kering."
"Matikan mesin motor lalu lakukan penyetelan rantai,” tambah Endro Sutarno, Technical Service Division PT. Astra Honda Motor.
Ketegangan rantai bisa diperiksa dengan cara memutar roda, kemudian dengarkan apakah ada noise atau berisik.
Selain itu, bisa juga dengan mengecek di tengah-tengah rantai antara roda dan as rear arm (Gbr.4).
Tegangan atau jarak main rantai sekitar 15-35 mm, tergantung spesifikasi motor masing-masing.
Langsung deh cuss ke garasi!
Penulis: Rangga
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR