Ban Motor Bisa Rusak, Apalagi Didiamkan, Begini Caranya Biar Awet

Otomotifnet.com - Selama diberlakukan kebijakan work from home (WFH) jadi harus #dirumahaja demi menghambat penyebaran Covid-19, otomatis aktivitas harian yang biasanya pakai kendaraan harus terhenti.

Yang biasa pergi naik motor, daripada besutan hanya dibiarkan terparkir di garasi, sekarang jadi saat yang baik untuk lebih memperhatikannya, salah satunya adalah ban.

Agar saat kondisi sudah normal, performa ban tetap fit.

Pertama yang harus diperhatikan adalah alasnya.

Baca Juga: Mencuci Motor Begini Prosesnya, Bersih Pakai yang Ada di Rumah

“Kalau motor disimpan dalam waktu lama, ban jangan bersentuhan langsung dengan lantai, ganjal pakai kardus, kayu atau benda lain,” buka Dodiyanto, Senior Brand Executive & Product Development PT. Gajah Tunggal Tbk., produsen ban IRC dan Zeneos.

Selain itu, menurut Zulfikar Amir, Sales and General Affairs Rumah Ban Motor sebaiknya jangan dibiasakan terparkir langsung di bawah sinar matahari.

Fajrin/otomotifnet.com

Jangan biasakan parkir di tempat panas, agar ban tak mengeras

Kedua langkah itu bertujuan agar material ban tidak mengeras dan mudah getas atau gampang pecah.

“Kalau mencuci motor, bannya juga jangan lupa disikat sampai bersih agar kotoran tidak bersarang di permukaan ban,” ungkap Zulfikar.

Fajrin/otomotifnet.com

Sambil mencuci, bersihkan kotoran di ban termasuk kerikil yang terjebak di alurnya

“Congkel batu atau kerikil yang menempel di groove ban,” imbuh Dodi, sapaan akrab Dodiyanto.

Sambil mencongkel kerikil, periksa juga kelayakan ban.

“Ban yang masih layak pakai yang belum ada retak-retak, tidak mengeras dan kedalaman ban belum mencapai titik segitiga TWI atau Tread Wear Indicator,” lanjut pria ramah yang suka berkaca mata hitam ini.

Aant/otomotifnet.com

Perhatikan TWI alias batas pemakaian ban

Berikutnya yang tak kalah penting adalah periksa tekanan angin ban.

“Kalau kempis atau anginnya kurang dalam kurun waktu yang cukup lama, bisa menimbulkan retak-retak karena ban menanggung beban dengan kondisi yang tidak normal,” wanti Dodi.

Baca Juga: Pasang Busi Gak Boleh Asal, Ini 3 Hal Penentu Kekencangannya

“Tekanan angin ban juga mempengaruhi keseimbangan motor, sebaiknya cek minimal seminggu sekali, biar ban motor tetap awet,” imbuh Zulfikar.

Jika kondisi tekanan angin sangat kurang, maka dengan terpaksa harus pergi ke tempat pengisian angin, tapi jangan lupa pakai masker ya!

Fajrin/otomotifnet.com

Segera tambahkan angin jika tekanan ban kurang

“Kalau bisa tambah anginnya pakai nitrogen, karena partikel nitrogen lebih besar dibanding oksigen. Jadi pakai nitrogen tidak mudah kempes,” saran Zulfikar.

Untuk tekanan angin yang ideal sebaiknya baca label yang ada di motor agar tidak salah, karena tiap motor bisa beda-beda.

Biasanya label ada di lengan ayun, atas dek atau ada pula yang di bagasi. Cek yuk!

Aant/otomotifnet.com

Rekomendasi tekanan angin ban masing-masing motor bisa beda

Rumah Ban Motor : 021-2986-0976

Penulis: Fajrin, Aant