Yamaha Aerox 155 Ganti Karet Engine Mounting Pakai Ini, Kurangi Getar

Menggantinya pertama dengan melepas keempat baut engine mounting, yang atas menggunakan kunci 12 yang bawah pakai kunci 14.

“Yang diganti bagian atasnya saja, tapi tetap harus lepas semua bautnya. Karena mesin harus lepas dulu supaya mounting yang lama bisa dilepas,” sambungnya.

Fariz/otomotifnet.com

Melepas baut engine mounting Yamaha Aerox 155 yang atas menggunakan kunci sok 12

Setelah engine mounting yang lama lepas, lumasi dulu yang baru.

“Supaya gampang masuk ke lubangnya. Engine mounting ini lebih lebar dari standarnya dan lebih ngepres, kalau standarnya kan punya celah yang banyak,” tunjuk Ahmad.

Dan jangan lupa pindahkan bushing tengah engine mounting lama ke yang baru agar baut tidak renggang.

Fariz/otomotifnet.com

Sebelum dipasang, karet engine mouting Yamaha Aerox 155 yang baru perlu dikasih pelumas

Tinggal kencangkan kembali maka selesai. “Harganya Rp 150 ribu tambah ongkos Rp 50 ribu,” tutup Wiryawan yang bengkelnya ada di Jl. Pahlawan Revolusi No.17, Pondok Bambu, Jaktim.

Buat yang sudah ubah besutannya jadi monsok, silakan dicoba khasiatnya!

Fariz/otomotifnet.com

Begini hasilnya, karet engine mounting Yamaha Aerox 155 pun jadi lebih rapat, getaran juga jadi minim

Fat Motorsport: 0812-8181-0018    

Penulis: Fariz