BMW K1100LT Upside Down Mentereng, Jok Egois, Body Telanjang

Otomotifnet.com - Rumah modifikasi Rom’s Cycle Work (RCW) yang bermarkas di daerah Kampung Sewu Solo sodorkan karya terbarunya di tahun 2020.

Yaitu BMW K1100 LT lansiran 1997. Motor tersebut milik seorang biker asal Surabaya.

“Itu milik Hendri. Konsepnya saya sodorkan cafe racer yang simpel dan menonjolkan bagian tubuh motor,"

"Jadinya seperti ini,” buka Rommy yang punya nama komplit Rommy Saroinsong, builder RCW.

Baca Juga: BMW R 1200 GS Remuk, Korban Mantan Bupati Musi Banyuasin, Jatuh dan Terseret 15 Meter

Sekedar informasi, memodifikasi BMW K1100 LT yang terlahir dengan bentuk motor touring sudah beberapa kali dilakukan RCW, dan kuda besi Hendri yang ke-4.

Dan bisa dibilang, BMW milik Hendri ini modifikasinya paling “nakal”.

Maksudnya bila sampeyan amati hasil modifnya memang simpel, tapi banyak bagian dibiarkan terbuka.

Sebut satu contohnya frame bagian belakang yang dipangkas sedemikian rupa seolah motor yang buntung dengan jok egois.

Gombak/Otomotifnet

Sokbreker belakang BMW K1100LT R1 di sisi kanan, di kiri ada knalpot buatan RCW

Tanpa sepatbor yang memayungi roda belakang, pun roda depan.

Amati pula bagian bawah jok yang tanpa panel. Dibiarkan terbuka kiri dan kanan.

Alhasil komponen motor yang pada bagian itu terlihat. Konon ini memang diinginkan.

Dampak serba terbuka juga terlihat di kaki depan. Dari atas sampai bawah tersentuh modifikasi.

Gombak/Otomotifnet

Di buritan BMW K1100LT terpasang lampu rem LED tipis, sekilas tak ada

Mulai triple T atas bawah yang bentuknya cool dan ada logo RCW terpasang.

Sekedar informasi bagian tersebut merupakan desain olahan kru RCW, yang sukses sebagai dudukan setang Ducati Panigale, sekaligus aman memeluk batang sokbreker Ohlins berwarna gold.

Warna tersebut sengaja dipilih karena ingin tampak menonjol.

Di bagian buritan terpasang pelek BMW lebar 5 inci. Tampak pula di bagian tengah pelek tertanam panel yang tertoreh merek motor.

Gombak/Otomotifnet

Footstep BMW K1100LT ini juga buatan RCW, ada logo di ujungnya

Itu juga hasil olahan desain RCW, yang seolah seperti bawaan motor.

Beberapa komponen olahan RCW juga ditonjolkan. Di antaranya saluran buang full system, footstep sampai jok.

“Intinya di motor ini, saya bebas nemplokin label RCW,” tawa Rommy sapaanya sambil ngakak.

Memang serba terbuka jadi berkesan nakal! Gombak

RCW: 0817-4949-249

Gombak/Otomotifnet

Logo BMW menempel di pelek belakang, BMW K1100LT seakan bawaan pabrik kan?

Gombak/Otomotifnet

Suspensi depan BMW K1100LT copotan Ducati tampak kontras dengan warna emasnya

Data modifikasi

Ban depan          : Shinko 120/70-17

Ban belakang       : Shinko 180/60-17

Pelek depan        : Yamaha R1 3.00x17

Pelek belakang      : BMW 5.00x17

Cakram depan       : Yamaha YZF-R1

Sokbreker depan    : Ohlins

Sokbreker belakang : Yamaha YZF-R1

Kaliper rem        : Brembo

Lampu depan        : Daymaker

Triple tree        : custom RCW

Setang             : Ducati Panigale

Jok                : custom

Knalpot            : RCW

Cat                : Sikkens

Footstep           : RCW

Rangka             : custom