Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Test Drive Toyota New Agya 1.2 G A/T TRD, Konsumsi BBM Hingga Akselerasi

Rendy Surya - Minggu, 3 Mei 2020 | 22:10 WIB
Toyota New Agya TRD
Rendy/Otomotifnet.com
Toyota New Agya TRD

Soal bantingannya, suspensinya tak bisa dibilang empuk, juga tak disebut keras.

Seperti model sebelum facelift, New Agya ini pun dibekali stabilizer di kaki-kaki belakangnya.

Jadi bikin gejala body roll berkurang. Kepercayaan diri melibas tikungan dalam kecepatan tinggi pun meningkat.

Lantaran ubahan hanya facelift, New Agya tak alami penggantian sektor dapur pacu.

Ia masih mengandalkan mesin 1.2L NR 4 silinder segaris, 16 Katup, DOHC, Dual VVT-i bertenaga 88 dk.

Untuk berkendara harian alias komuter rasanya sudah sangat memadai.

Untuk efisiensi bahan bakar, jaga putaran mesin di bawah 2.500 rpm, efeknya akselerasinya lembut alias smooth.

Interior Toyota New Agya TRD
Rendy/Otomotifnet.com
Interior Toyota New Agya TRD

Kalau ingin sedikit bertenaga, injak pedal gas hingga putaran mesin di atas 2.500 rpm.

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa